Bardahl, leverancier van smeermiddelen, additieven, onderhouds- en reinigingsproducten voor onder andere de automotive industrie werd in 1939 opgericht. Aan het roer staat Marc Kooijman.

Na 143 jaar sluit Autobedrijf Rijnberg definitief de deuren. Het bedrijf houdt op te bestaan omdat Rikus Rijnberg ermee stopt.

Moderne motoren hebben het zwaar. Korte ritten, E10-brandstof en lange verversingsintervallen zorgen voor toenemende vervuiling van het oliesysteem. Ronald Lippmann van additievenspecialist LioCo laat tijdens een bezoek aan Vakgarage Tip in Elst zien hoe een eenvoudige olietest vervuiling zichtbaar maakt.

Elke werkplaats zou een eigen oliemannetje moeten hebben, vindt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.

Waarom moeten verversingsintervallen van olie korter? En welke fouten worden er gemaakt bij oliewissels? Waarom blijven er maar nieuwe oliespecificaties komen? En: welk olieadvies is nu écht juist voor de 1.2 PureTech-motor? Antwoorden op deze en heel veel andere vragen lees je in AMT 7/8!

Nissan past koude spuittechnologie toe voor de productie van klepzittingen in de nieuwe e-POWER motor. Welke voordelen biedt dat?

Bij BAS Truck Center Veghel zijn de monteurs klaar voor de toekomst. Afgelopen vrijdag werd een indrukwekkende investering in vakmanschap gedaan met de introductie van 49 gloednieuwe Snap-on gereedschapskarren.

Oproep van de ANWB aan het kabinet (of wat daar nog van over is): "Stop indexering accijns brandstof". Heel sympathiek! Als je ze moet betalen zijn lage prijzen immers altijd beter dan hoge. Maar is die oproep terecht? AMT onderzoekt de benzineaccijns.

Het AD testte de Opel Frontera Electric en schreef: "Acht jaar garantie mits het onderhoud altijd bij de dealer plaatsvindt." Hè, mag dat? Was er geen EU-regelgeving die die verplichte winkelnering verbiedt? AMT onderzoekt.

Veel commotie rondom de BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar verkiezing. Maar de boodschapper staat niet gelijk aan de aanstichter, zegt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.