Tenneco investeert flink in het Monroe stuur- en ophangingsassortiment. Met 750 nieuwe onderdelen wordt de dekking met ongeveer 20% verhoogd.

AllParts, onderdeel van Nexus Automotive Nederland, gaat een strategische samenwerking aan met DFM, dochteronderneming van Volkswagen Bank en Pon Holdings. Samen bieden ze universele garagebedrijven voorraadfinanciering.

Doyen Auto verwerft een meerderheidsbelang in Autofix, een Belgische distributeur van auto-onderdelen, carrosseriedelen, lakken, gereedschappen en equipment.

Texa introduceert twee krachtige diagnosetools: Axone Nemo Light en Axone Nemo Plus. Wat is er allemaal mogelijk met deze nieuwe tools?

Continental breidt zijn TireTech App uit met tal van extra functies.

Deze nieuwe zomerband is de opvolger van Firestone Roadhawk en belooft heel wat. Niet alleen door de integratie van de Enliten-technologie, ook NanoPro-Tech speelt een rol. Dat leggen we uit.

Exide maakt het autobedrijven makkelijk door op kentekenniveau te vertellen welke accu je moet monteren. Er zijn volop kansen op de vervangingsmarkt van accu's en Exide weet precies hoe je profiteert van deze groeimarkt.

ZF's nieuwe aanvulling op intelligente cruise control kan tot 8 % energieverbruik besparen. Dit Eco Control 4 ACC evalueert in real time kaartinformatie en voertuiginfo over de optimale belasting van de aandrijflijn. Ontwikkelingspartners Embotech en ZF beschrijven het als 'extra rijbereik in de praktijk', en denken dus aan gebruik in elektrische auto's.

Explora Werkplaatsinrichting introduceert de nieuwe Corghi Master Force banden(de)montagemachine. Dit is de eerste hydraulische machine met automatische én contactloze (de-)montageprocedure.

De Maverick is de nieuwste bandenwisselmachine van Hunter. Hij is nu verkrijgbaar in Nederland.

In België ging de APK-deeltjestest wél op 1 juli dit jaar van start. Welke ervaringen deden onze zuiderburen op in het halfjaar voorsprong dat ze op ons pakten? Moet je bij afkeur altijd het DPF vervangen? Of zijn er andere remedies? Gert De Jonghe is technisch specialist bij Forté, kind aan huis in Vlaamse garages en bij keuringsinstantie Goca. En hij is Belg. Kortom, de ideale vraagbaak.

Vijf jaar geleden opende Apollo Vredestein een hightech bandenfabriek in Gyöngyöshalász, Hongarije. Nu willen we wel eens kijken hoe het er daar aan toegaat. En als we er toch zijn, vragen we ons meteen af hoe de kwaliteit van het product is. Én waarom banden zo duur zijn geworden.

Nieuwe personen- en bestelauto's moeten vanaf 2035 CO2-neutraal rijden. Dat is nu een besloten zaak. Wat rest is het nog juridisch waterdicht in een EU-regeling op te schrijven. De verwachting dat bepaalde landsregeringen het er niet zomaar mee eens zouden kwam niet uit. Wat brengt deze regeling voor automobilist en autobedrijf?

De nieuwe eisen voor het testen van de verlichting zijn al ingevoerd, net als de APK 3. De deeltjesteller, de spelingsdetector in APK 1 en het uitlezen van voertuiggegevens in APK 2 komen eraan. En het examen bevoegdheidsverlenging gaat op de schop. Dat roept vragen op. Arthur van Lee beantwoordt ze op Auto Prof - AMT Live. Ook die van jou!

Feest bij JN Testapparatuur! Hun Capelec CAP3070-deeltjesteller heeft de typegoedkeur van de NMi binnen. Daarmee is Capelec na TEN de tweede fabrikant die deze horde overwint. Belangrijk, want zonder NMi-stempeltje is een deeltjesteller niet bruikbaar voor de deeltjestest, die vanaf juli '22 deel uitmaakt van de APK voor diesels met af-fabriek roetfilter. Wat weten we over die CAP3070-deeltjesteller?

De accu wordt nog vaak als dé zwakke plek gezien van elektrische auto's. De levensduur zou niet lang genoeg zijn en de productie zou meer CO2-uitstoot veroorzaken dan werd gedacht. Nieuw onderzoek van de Technische Universiteit Eindhoven heeft dit echter ontkracht: de levensduur van de accu is langer en het productieproces duurzamer dan vaak werd aangenomen. Goed nieuws voor de elektrische auto dus, die in de toekomst alleen nog maar beter wordt.

Waar eerder TEN-TBA en VLT bekendmaakten dat hun deeltjesteller is gecertificeerd door het NMi geeft Explora nu meer informatie over zijn AVL Ditest. De goedkeuring van het NMi is lopend. René van Arkel van Explora verwacht te gaan uitleveren in het derde kwartaal van 2021. Hoe meet deze deeltjesteller? En wat kost ie?

De vrieskou als sneeuw voor de zon verdwenen, de schaatsen kunnen weer in het vet. Dat betekent maar één ding: het aircoseizoen komt eraan! Ben jij er al klaar voor? Nog niet? Geeft niks. In AMT 3 (maart) besteden we aandacht aan het Thema Airco. Geef jij antwoord op onze vragen, dan helpen wij je op weg naar de juiste aircoservice.

De Bridgestone Blizzak LM005 is in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Nederland en België verkozen tot beste winterband. De band komt bij alle gerenommeerde tests als winnaar uit de bus.

Banden zijn niet overal even zwaar. Velgen ook niet. Daarom wordt het wiel, band en velg, gebalanceerd. Meestal gebeurt dat dynamisch met plaklood, maar dat is niet altijd voldoende. Banden en velgen zijn namelijk ook niet altijd perfect rond. Dat kan dat voor een 'hobbel' zorgen, die ook een trilling genereert. Dat is vaak op te lossen met behulp van 'force matching'. Hoe gaat dat in zijn werk?