NRF komt met de Innovation Range: een nieuwe lijn van 200 after market onderdelen voor alle modellen van Tesla.

Met de nieuwe GMTO EV-multitester kun je veilig allerlei metingen verrichten aan hybride en elektrische voertuigen.

Er komen nieuwe koudemiddelen voor airco aan die investeringen in mensen, gereedschap en equipment vragen. AMT vroeg aircoleveranciers wat dat betekent voor het autobedrijf.

Eurorepar Car Service, een multimerk reparatie- en onderhoudsnetwerk, biedt zijn 'EV-label' aan alle leden in Europa aan. Aangesloten garagebedrijven kunnen daarmee elektrische en hybride voertuigen van alle merken onderhouden.

Auto's veranderen, dus verandert de 12 V-accu. Moet de accuservice mee veranderen? En welke service vraagt de HV-batterij in EV's? De leden van ATC Twente zochten naar antwoorden. Senior productmanager van Midtronics Anne Jan Visser schoot te hulp.

Nog een klein halfjaar, dan kiezen we een nieuw Europees parlement, waaruit ook een nieuwe Europese Commissie zal voortkomen. Waar moet die zich mee gaan bezighouden op het gebied van motorvoertuigen? Er is een aanzet voor CO2-regels voor zware voertuigen. En CECRA heeft vast een wensenlijstje voor hun achterban van autobedrijven. We kijken vooruit.

Hyundai en Kia komen met Uniwheel, een bijzondere oplossing voor superkorte aandrijfassen en elektrische aandrijving. Hoe werkt het?

Het is de schuld van de accufabrikanten zelf. Sinds de komst van de onderhoudsvrije accu's sijpelde de aandacht voor accu's weg. Vervangen en vergeten. Dat kan niet langer, want er wachten autobedrijven grote commerciële kansen.

Soms zie je hem een tijdje niet, dan ineens komt hij meerdere keren achter elkaar: de APK-steekproefcontroleur. Wat kunnen we van hem leren? Is hij welkom in het autobedrijf of komt zijn komst meestal net even niet uit? Is hij trots op zijn werk? Heeft hij tips? En wat zou hij willen verbeteren aan de APK? Goede vragen! We gaan op stap met een steekproefcontroleur.

Automechanika Frankfurt is de plek bij uitstek om nieuwe producten te lanceren. AMT maakte een selectie van de interessantste nieuwe onderdelen, tools en inzichten.

Deeltjestellers komen uit landen met een grote equipmentindustrie zoals Duitsland en Italië, toch? Bijna goed! Ook in Nederland hebben we een fabrikant van emissietestapparatuur voor de APK. En wel een die wereldwijd levert. De naam? TEN. Locatie? Gewoon Baambrugge. De topmonteurs van AMT Garageforum namen er een kijkje en leerden veel over het inwendige van de deeltjesteller. Praktische kennis! Leer je mee?

Bovag wilde weten hoeveel benzine en diesel we zullen tanken in 2030. En hoeveel stroom we dan zullen laden. Nou is voorspellen moeilijk, zeker als het om de toekomst gaat. Dus ging onderzoeksbureau VMS Insight uit van drie scenario's. Hoe die eruitzien? AMT dook in de cijfers.

Een Volvo V40 Cross Country kampt met een vreemde storing. Als je de radio aanzet, lichten veel storingslampjes in het dashboard op. Radio uit? Niets aan de hand. Zo'n case klinkt als muziek in de oren van Nick Smits, CLEVER eXpert Partner van AA-Equipment Support. Hij pakt deze uitdaging aan en gaat op onderzoek uit.

Eind 2020 kondigde Continental de DX280 DC Advanced aan. Inmiddels is deze deeltjesteller NMi-gecertificeerd en is importeur AA-Equipment gestart met de verkoop.

Over de NMi-goedkeur van de AVL-deeltjesteller berichtten we eerder deze week al. Nu kunnen we er aan toevoegen dat de AVL Counter behalve bij Stokvis Equipment ook bij MahaExplora verkrijgbaar is. Én dat er een speciale Maha-variant komt die net een beetje praktische meerwaarde biedt…

Een probleem met de uitlijning uit zich doorgaans in scheve bandenslijtage. Dan is het leed echter al geschied. Controleren was altijd arbeidsintensief en werd daarom zelden gedaan. Hunter heeft nu echter een Quick Check Diagnose-controlebank, waar de auto alleen maar tussendoor hoeft te rijden.

Voor een test met de deeltjesteller zijn drie zaken onmisbaar; allereerst natuurlijk een APK-keurmeester, ten tweede een werkplaats die diesels ontvangt en ten derde, ook niet onbelangrijk, een deeltjesteller. Daarom stellen we je voor aan Hans Mulder. Hij is een gepensioneerd, maar nog onverminderd gepassioneerd keurmeester. Check!

Een Range Rover met 5,0-liter supercharged V8 is op zich al vrij gestoord. Deze auto uit 2010 voegt daar een extra dimensie aan toe: de niveauregeling geeft problemen. Diagnosetechincus Arjen Hofstra neemt je mee op weg naar de oplossing.

Met de Ditex PDS500 kunnen autotechnici en diagnosespecialisten de dynamische druk en vacuüm in motoren, brandstof- en vacuümsystemen op de scope in beeld brengen. Het apparaat belooft dezelfde prestaties als duurdere oplossingen tegen een aanzienlijk lagere prijs.

Autobedrijven die zich oriënteren op een deeltjesteller krijgen steeds meer keuze. Ook Orange Equipment biedt vanaf nu zo'n apparaat aan. Over de fabrikant van deze machine wordt weinig geheimzinnig gedaan, een sticker op de behuizing vermeldt trots 'powered by Mahle'.