Schadeherstel aan een EV: gereguleerd tot op het kleinste schroefje
Schadeherstel aan een EV, gaat dat zomaar? Nee, blijkt uit de ervaringen van Boekhorst Autoschade. "Werkzaamheden aan een Tesla zijn tot op het kleinste schroefje gereguleerd."

Schadeherstel aan een EV, gaat dat zomaar? Nee, blijkt uit de ervaringen van Boekhorst Autoschade. "Werkzaamheden aan een Tesla zijn tot op het kleinste schroefje gereguleerd."

Kunnen schokdempers lawaai maken of lekken? Hoe weet je of de schokdempers versleten zijn? Monroe zet de meest voorkomende fouten met schokdempers en veerpoten op een rijtje en geeft aan hoe je ze kunt vermijden.

De VW ID.7-motor is de AP550. Die levert 550 Nm koppel en 210 kW vermogen. Daarmee moet de ID.7 een rijbereik van ruim 600 kilometer krijgen. Hoe doet VW dat?

Energieleverancier Vandebron en de Chinese bouwer van elektrische auto's NIO starten in Nederland een pilot waarbij de NIO batterijwisselstations ingezet worden om het overbelaste energienetwerk te balanceren.

VWE Automotive heeft Cargo Holding B.V. overgenomen. Voor het garagebedrijf betekent dit dat een completer dienstenpakket aangeboden wordt op gebied van import- en export, data en voertuiginformatie.

De CarXpert garageformule breidt uit met vier universele garagebedrijven. De nieuwe leden zijn aangesloten door leden uit het netwerk van AllParts Nederland.

Als autotechnici weten we hoe belangrijk juiste bandenspanning is. Voor levensduur van de band, voor weggedrag, voor rolweerstand en dus energieverbruik. Mede daarom is TPMS bandenspanningsbewaking verplicht geworden. Voor de fiets, of motorfiets geldt dat niet minder. Daarom wil je het Nederlandse KAPS-systeem.

Iconische auto's krijgen soms een koosnaam, denk maar aan de Kever, de Lelijke Eend, het Rugzakje en de Snoek. De Porsche 911 is in zijn geboorteland bekend als Elfer, een benaming die zich allang niet meer beperkt tot de Duitse landsgrenzen. Een treffender naam is dan ook nauwelijks denkbaar wanneer Victor Mulder in 2011 van start gaat als Porsche-specialist.

Maserati legde in 2020 de basis voor een nieuwe toekomst, met de MC20-sportauto met eigen Nettuno-motor. Die V6, en viercilinders van Fiat Powertrain, komen terug in alle nieuwe modellen. De band met Ferrari, losgemaakt uit het Fiat/Stellantis-concern, als motorleverancier is verbroken. Of toch niet, met een blik op de Formule 1-techniek van de Maserati Nettuno?

CECRA, de Europese organisatie voor autodealers en reparateurs, attendeert ons met een persbericht op een belangrijke datum. 31 mei 2023 verloopt de Block Exemption Regulation voor de autobranche. Maar gelukkig besloot de EU tot een verlenging met vijf jaar. Inclusief een technische update. Blijft het onafhankelijk autobedrijf zo concurrerend?