Gratis lesmateriaal elektrische auto's
Stichting EV Kenniscentrum heeft gratis lesmateriaal voor een MBO doelgroep gemaakt dat ook bruikbaar is voor middelbare en basisscholen. Kennisachterstand brengt de energietransitie in gevaar.

Stichting EV Kenniscentrum heeft gratis lesmateriaal voor een MBO doelgroep gemaakt dat ook bruikbaar is voor middelbare en basisscholen. Kennisachterstand brengt de energietransitie in gevaar.

De komende Euro 7-normen beperken niet alleen de emissies via de uitlaat. Ook die van remmen en banden gaan nu tellen. Overdreven? Misschien. Aan de andere kant, de massa die van banden komt is 2.000 keer zo groot is als de deeltjesmassa uit de uitlaat blijkt uit metingen van Emissions Analytics. En of die bandendeeltjes nou allemaal zo onschadelijk zijn…

Na een zinderende live finale tijdens de automotive vakbeurs Auto Prof 2023 in Gorinchem zijn de winnaars van de achtste editie van de AMT Awards bekend gemaakt. Bij deze prestigieuze titels staat de automotive professional in de spotlight. De Awards zijn uitgereikt aan de beste student Autotechniek en bedrijfsautotechniek en de Autotechnicus van het Jaar.
![De Bosch ESI[tronic] 2.0 Online-software kan nu de SoH van de hoogvoltagebatterij uitlezen.](https://vmn-amt.imgix.net/uploads/2023/01/sda-keyvisual-scaled.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=2560&h=1440&fit=fill)
State of Health, letterlijk vertaald gezondheidstoestand. Dat is de huidige capaciteit als percentage van de nieuwcapaciteit. Kon een batterij ooit 50 kWh opslaan en nu nog 45 dan is de SoH 90 %. Omdat de batterij een belangrijk deel van de waarde van een EV uitmaakt, is het belangrijk om die SoH te kunnen bepalen. Bosch meldt dat zijn ESI[tronic] 2.0 Online-software dat nu kan.

De autobranche kan niet zonder trotse vakmensen. Elke maand laat AMT zo'n trotse technicus aan het woord. Dit keer: Mitch van der Heijden, technisch specialist bij Autobedrijf van der Heijden, Oost-, West- en Middelbeers

Nederland heeft gemiddeld 50 dagen vorst per jaar, van november tot en met maart ligt de gemiddelde temperatuur onder de 8 graden. Koude is oncomfortabel, gaat ten koste van je concentratie en het zorgt voor beslagen of bevroren ruiten en dat is ook nog eens gevaarlijk. Nu is dat bij veel auto's een probleem van de eerste kilometers. Bij moderne, efficiënte diesels kan opwarmen echter langer duren, zeker bij lage snelheden. Vooral in busjes, die veel korte stukjes rijden of waarin je bij stilstand moet werken, kan een aftermarket standverwarming een uitkomst zijn. Ook voor campers is het ideaal.

Nieuwe auto's worden steeds zwaarder en hun wielen en banden groeien mee. Wat vraagt die ontwikkeling van banden(de)montageapparatuur? Welke eisen moet je daar nu aan stellen? In een serie van drie komen zeven equipmentleveranciers aan het woord. In dit eerste deel zijn dat Overlander en CBX. In deel 2 en 3 geven Explora, Fuchs, Rocar-Tech, Snap-on en Stokvis hun grotewielenvisie.

AMT 1 van 2023 staat in het teken van banden. Vraagt EV om een ander bandenadvies? Waar liggen omzetkansen volgens de bandenspecialist en welke bandenequipment móet je in huis hebben? Natuurlijk vind je naast het thema ook praktische artikelen in AMT 1 terug. Van diagnose tot het bepalen van de SoH van een batterijpakket.

CarProf TyrePoint Zwolle bestaat sinds 2013. Zoals de naam verklapt, begon het bedrijf als specialist in banden en ondersteltechniek. Sinds Erik Rodink het bedrijf overnam, breidde hij de activiteiten stapsgewijs uit met nieuwe activiteiten zoals onderhoud, reparatie, klein schadeherstel, reconditionering en wielreparatie. "Eigenlijk zijn we vijf bedrijven onder één dak. Hoe meer specialismen je combineert, hoe meer kansen je krijgt om klanten aan je bedrijf te binden."

Nu het aantal elektrisch aangedreven auto's in Europa snel groeit, komen er meer banden speciaal voor EV's op de markt. Is dat nodig? Bridgestone vindt van niet: "Al onze vervangingsbanden zijn ook geschikt voor hybrides en elektrische auto's." Dat vraagt uitleg.