Om stalen en keramische gloeibougies te testen, hoeft de gloeibougie niet te worden gedemonteerd. Met de Beru-tester hoeft zelfs de motor niet gestart te worden.

Met een snel groeiende reeks elektro- en hybridemodellen bij Volkswagen, Audi en Porsche, laat het VW-concern zien deze aandrijving zeer serieus te nemen. Bij de bekendmaking van de jaarcijfers in maart werd dat weer bevestigd. Alle groepsmerken moeten elektrische aandrijving brengen. Al langer gaan geruchten over een elektrische Porsche. Kan dat zelfs een 911 worden?

De zes vestigingen van automaterialengrossier Otogros uit Putten sluiten zich aan bij AD Benelux in Oosterhout.

Proveq Belux N.V. (de Belgische importeur van Hunter en Nussbaum) en Fuchs Workshop Equipment bv (de Nederlands importeur van Fuchs) gaan samenwerken en ...

Twee brandstoftoevoegingsproducten van Wepp hebben een TÜV-certificering gekregen. Het gaat om 2032 Diesel Systeem Behandeling en Wepp 2036 Injectie ...

LeasePlan liet -niet geheel zonder eigenbelang- een onderzoeksbureau los op de vraag hoe de occasionkoper zich oriënteert bij koopplannen voor een auto. ...

Strooizout is de grote vijand van de condensor. Met de Easy Fit-productlijn van Nederlandse Radiateuren Fabriek (NRF) is de condensor eenvoudig te vervangen.

Waeco gaat EasyAirco ondersteunen met kennis, specialisme en service equipment. EasyAirco is het nieuwe werkplaatsconcept van onderdelenimporteur en leverancier Sator/Fource. Wat betekent het concept voor het autobedrijf?

Het lijkt een beetje raar dat dr. Joachim Fetzer, chef elektromobiliteit bij Bosch, dient onder de hoofdafdeling Gasoline Systems. Fetzer geeft aan wat ...

Met de Flexcar Express van XXImo kun je een auto op afroep binnen twee uur voor de deur krijgen. Het is een oplossing voor wie autodelen wil combineren met kort huren en het biedt een aanvulling op openbaar vervoer. Leuk natuurlijk, maar hebben autobedrijven hier wat aan?