BYD zegt een manier te hebben gevonden om stekkerauto's net zo snel op te laden als een tankbeurt duurt.

Mirjam van der Rijt werkt al jaren samen met haar partner in zijn autobedrijf. Ze is op de hoogte van de mooie kanten van het vak, maar ook van de frustraties binnen de branche. Deze maand schrijft ze over online autoverkoop - is dat zaligmakend?

Mirjam van der Rijt en haar partner John van der Rijt van het gelijknamige autobedrijf in Uden hebben een grootscheepse verbouwing achter de rug. Dat leverde veel stress en slapeloze nachten op. Maar ook een werkplaats die klaar is voor de toekomst!

Mercedes legde met een elektrisch aangedreven CLA-prototype op het nieuwe MMA-platform binnen 24 uur een recordafstand af op de Nardò Ring. De auto heeft 280 kW aan motorvermogen en een topsnelheid van 210 km/u. Maar hoeveel vermogen is eigenlijk nodig om de luchtweerstand bij die snelheid te overwinnen? En hoeveel als we de topsnelheid willen verdubbelen? AMT gaat rekenen!

De elektrische aandrijving op het Mercedes MMA-platform is goed voor 700 km actieradius. En daarna voor razendsnel opladen. Maar niet iedereen heeft dezelfde toegang tot laadinfrastructuur. "En", zegt Mercedes: "Wij bepalen niet het tempo van de transformatie." Dus is het elektrische platform óók geschikt voor hybride aandrijving met verbrandingsmotor. Maar dan wel een bijzondere…

EV's zouden voor minder garagebezoek en werkplaatsomzet leiden. We hebben het vaak gehoord: 'wat er niet op zit, gaat ook niet stuk'. De praktijk wijst echter uit dat EV's ook zo hun problemen hebben. GMTO assisteerde kortgeleden een garage die een weerbarstige Chevrolet Bolt uit 2016 binnenkreeg. Die heeft weliswaar geen verbrandingsmotor, maar wel een CAN-netwerk. En ook bij EV's kan de CAN de boel lamleggen. Arjen Woudstra neemt ons mee in een interessante casus.

Ergens in Nederland staat een Volkswagen Touareg 3.0 TDI uit 2018 in de werkplaats. Deze relatief jonge auto heeft net een nieuwe AdBlue-tank en tankmodule gekregen, maar tot frustratie van de monteur heeft deze reparatie niet geleid tot de oplossing van het probleem. Daarom besluit hij om externe hulp in te roepen. Dat betekent dat de telefoon op de helpdesk van GMTO rinkelt. Arjen Woudstra legt uit hoe het probleem gezamenlijk opgelost werd.

De Top 2000, Spotify Wrapped, de oudejaarsconference en ja, zelfs het Jeugdjournaal komt met een jaaroverzicht. December is de maand van lijstjes en terugkijken. AMT doet mee! We vatten 2021 samen in tien topartikelen. Vandaag de nummer 6! Storingsrechercheur Iwan Kennis gaat live op zoek naar een lekstroomveroorzaker in een VW Up!

De Top 2000, Spotify Wrapped, de oudejaarsconference en ja, zelfs het Jeugdjournaal komt met een jaaroverzicht. December is de maand van lijstjes en terugkijken. AMT doet mee! We vatten 2021 samen in tien topartikelen. Het jaar nadert zijn einde dus vandaag nummer 2! Een heerlijke diagnosepuzzel aan een aansprekende auto! Maar wel eentje met een boodschap…

Wat Lightyear niet lukte denkt het Amerikaanse Aptera met een tweede aanloop wel te bereiken: verkoop van een auto die rijdt op zonne-energie. Komend jaar zou de nu geteste PI 2 in productie moeten kunnen. Een driewielige dolfijn-auto die bij goed weer iedere dag dik 60 kilometer kan afleggen zonder tanken of laden.

ATE SecuBrake is de eerste duurzaam geproduceerde DOT 4-remvloeistof zonder gevaarlijke stoffen. Milieuvriendelijk, eenvoudig te gebruiken en geschikt voor elektrische voertuigen.

Na vervangen van de natte distributieriem kampt een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost met startproblemen. De diagnose blijkt lastig: kan het AMT Garageforum uitkomst bieden?

Schaeffler AG verplaatst productie van diverse auto-onderdelen naar goedkopere locaties buiten Europa.

Autobedrijf Bie Olthof werd Bovag Autobedrijf van het Jaar. Wat kunnen auto-ondernemers leren van dit succesvolle bedrijf? Lees het hier!

'Zwarte APK' of 'APK op afstand'. AMT schreef er al herhaaldelijk over. Ook de RDW zat niet stil. Vanaf 1 januari ga je dat merken in de nieuwe APK-regels. Hoe? Wat verandert er nog meer? En hoe zou de APK (nog) beter kunnen? We geven de feiten en zijn benieuwd naar jouw mening…

Even terug in de tijd. In augustus vroegen we je naar olieproblemen in de werkplaats en je oplossingen daarvoor. Ondernemer en autotechnicus Kevin Veekens verdiende met zijn antwoorden een iDiA-box. Hoe je met zo'n apparaatje je olieservice verbetert? We zoeken het uit.

Natuurlijk, uit de boeken kun je veel leren. Maar zonder praktijk blijft het theorie. Dat geldt voor leerlingen én voor leraren. Dus maakt Automotive College-docent Hans van Rengs af en toe vlieguren bij Autopro, het bedrijf van diagnosespecialist Bjorn Scholten in Eibergen. En bij een storing aan een Ford Fusion uit de VS kan dat niet op de automatische piloot.

Als je met een ozon reinigingsapparaat voor de verdamper meteen het hele interieur van de auto virusvrij maakt, biedt dat interessante mogelijkheden in coronatijd. Je kunt medewerkers beschermen en/of klanten. Maar beschermt zo'n reiniger ook echt tegen corona?

Hoe gaat het ondertussen in de werkplaats? Zijn de hefbruggen gevuld? Zijn er voldoende afspraken om ze de komende weken gevuld te houden? En hoe gaat de werkplaatsomzet zich ontwikkelen als de lockdown-maatregelen nog lang aanhouden?

Het coronavirus geeft veel onzekerheid bij consumenten, ondernemers en werknemers. Wel is zeker: we zijn nog lang niet van Covid-19 af. Welke invloed heeft dat op het autobedrijf? Welke maatregelen treft dat? Wordt de APK-plicht mogelijk opgeschort? En wat staat er nog meer te wachten?