"De airco doet het niet", zegt de klant. Je kunt je aircomachine aansluiten en de drukken in het aircosysteem controleren. "Maar als de druk goed is, geeft dat geen garantie dat het systeem juist werkt. Controleer de temperatuur van verschillende componenten", adviseert Michael Ingvardsen van Nissens. In een technische training gaat hij in op aircodiagnose en -techniek.
Waar de TI-website van Renault het je als universele technicus behoorlijk lastig maakte, werkt de TI-website van de BMW Group duidelijk, biedt veel informatie en volop mogelijkheden tot diagnosestellen en programmeren.
Champion lanceert samen met Brezan Automaterialen een gloednieuw garageconcept in Nederland. Het Champion Service Point netwerk biedt naar eigen zegge een totaaloplossing in auto-onderdelen zodat garagebedrijven hun vakmanschap optimaal kunnen benutten. Hoe zit dat?
De alliantie van automakers Renault, Nissan en Mitsubishi gaat investeren in technologiestart-ups die zich met mobiliteit bezighouden. Daar trekken de drie bedrijven 200 miljoen dollar voor uit, hoorde persbureau Reuters van drie anonieme bronnen.
DiagnosES is de nieuwe exclusieve importeur van Autologic voertuig-diagnoseapparatuur in Nederland. DiagnosES is met directe ingang verantwoordelijk voor de verkoop, aftersales én technische ondersteuning van Autologic hard- en software.
Autoschadebedrijf Kuiper in Balk is een onafhankelijk schadeherstelbedrijf in het zuidwesten van Friesland. Het bedrijf van vader Klaas en zoon Bart Holtrop repareert jaarlijks zo'n duizend auto's. Sinds maart bieden zij ook ADAS-kalibratie aan. AMT kijkt mee met de radarkalibratie van een Volkswagen Passat en is benieuwd waarom Kuiper is gaan kalibreren.
Telkens als de eigenaar van een Mercedes Benz C-Klasse (W204) 's morgens in zijn auto stapt, blokkeert de automaat. De pook blijft in de P-stand staan. Soms lukt het, na een paar keer starten, om de auto in Drive te krijgen, totdat ook dit op een gegeven moment niet meer werkt. Kan diagnosespecialist Iwan Kennis de humeurige Mercedes helpen?
Vijftien jaar geleden was 10W-40 de norm, tien jaar geleden 5W-30 en straks is het 0W-20. Na downsizen, grote turbo's en start-stopsystemen verschuift de aandacht nu naar de smeermiddelen. Zijn de AMT-lezers daar klaar voor? Welke olieproblemen komen ze tegen en houden ze zich aan de fabrieksvoorschriften?
Steeds meer autobedrijven bieden chiptuning aan, maar waarom brengen ze de auto's van hun klanten naar een autotuner? Dyno Chiptuning Files helpt garagebedrijven dat zelf te doen en levert een Autotuner Flasher-kit. Hoe werkt dat?
Kennisbureau voor de mobiliteitsector AUMACON presenteerde voor het negende jaar op rij zijn Garageformule Top-40 onderzoek. Wie zijn de stijgers en dalers? Zijn er verschuivingen in de top tien en: zit er nog leven in het zelfstandig autobedrijf of ben je 'ten dode opgeschreven' als je je niet aansluit bij een werkplaatsformule?
Bovag laat geen kans onbenut om te waarschuwen dat er zonder formule geen toekomst is voor het gros van de garagebedrijven. Met name kleine bedrijven en eenmanszaken gaan het niet redden, zo verwacht de brancheorganisatie.
Goede vraag. TPMS-apparaten zijn er in alle soorten en maten en ook in alle prijsklassen. Maar heb je zo'n apparaat nodig of kom je net zo ver met je diagnosetester. En als je zo'n apparaat nodig hebt, waar moet je dan opletten? Rob Viset van specialist Huf geeft tekst en uitleg aan ATC 't Sticht.
Motorolie verversen? Even de oude olie aftappen, een paar liter universele huismerkolie erin en gaan. Dat is lekker goedkoop en de motor loopt er even goed op. Tenminste, dat denken veel consumenten. Nou, wij weten wel beter. Wie langdurig plezier wil hebben van een betrouwbare brandstofmotor, moet er goed voor zorgen.
Mobiliteit is altijd al onderwerp van (r)evoluties geweest. Maar de innovaties die momenteel voor de deur staan, zijn wel van een andere orde. Edulogia organiseert in België drie evenementen om het bos door de bomen te blijven zien.
Acculaders zijn in de werkplaats onmisbaar. Diagnoseprocessen kunnen immers lang duren en veel stroom vragen. Maar ook in de showroom zijn ze steeds vaker nodig. Deca introduceert de Life 30 en Life 120 accustabilisatoren. Wat kunnen ze?
Een Volvo V70 met zescilindermotor uit 2007 geeft misfires, houdt in op de snelweg en gaat dan in noodloop. De auto komt na een voorgeschiedenis met talloze diagnose-uren en een kleine motorrevisie bij GMTO. Maar nog altijd met die vervelende misfires…
"Nederland dreigt de boot te missen met elektrische auto's", zegt Transport & Environment in het Financieel Dagblad. Hoe dat komt? Omdat ons kabinet de subsidiëring op elektrische auto's versobert. Heeft deze Brusselse non-profitorganisatie gelijk? En: is dat erg?
Beta introduceerde afgelopen maand op de AutoPromotec in het Italiaanse Bologna een nieuwe lijn werkplaatsinrichting: Beta C45. Hiermee komt Beta met een goedkoper alternatief voor de exclusieve Beta RSC55 werkplaatsinrichting.
Rond 2025 zal 50 procent van alle geproduceerde Volvo's een EV zijn. Volvo Car Gent speelt daarin een cruciale rol. Tegen het einde van dit jaar heeft de Gentse vestiging een eigen productieafdeling voor lithium-ion batterijen.