3M en Axalta hebben samen een serie trainingsmodules ontwikkeld voor de autoschadeherstelindustrie. In de video's worden best practices gedeeld die bedrijven eenvoudig kunnen implementeren.

Schadeherstel op OEM-niveau, wat komt daarbij kijken? Om dat uit te vinden, ging AMT op bezoek bij Schadenet Rijnders in Veenendaal. Daar werken ze met tools van AA-Equipment Support op dealerlevel. Hoe?

Ben jij een goede APK Keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de AMT APK Keurmeester Quiz. Deze keer krijg je te maken met een al wat oudere auto waarbij een beetje is gerommeld met de achteruitrijlichten. Goed- of afkeur?

Mercedes-Benz overweegt zijn autoleasebedrijf Athlon te verkopen. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden.

Renault presenteert de Filante Record 2025, een aerodynamisch studiemodel met een 87 kWh-batterij. Het elektrische laboratorium op wielen test nieuwe technologieën en zal in 2025 een recordpoging doen.

95% van alle verkeersongevallen wordt veroorzaakt door menselijke fouten. Met autonome auto's wordt het verkeer dus veiliger. Daarom werken studenten aan de TU Delft werken aan autonome systemen. Hoe doen ze dat?

Porsche opent een nieuwe Charging Lounge in Hamburg-Rahlstedt met snelladers tot 400 kW, een modulair ontwerp en duurzame energievoorziening. Daar kun je baden, ehhh laden in weelde.

Bosch brengt een nieuwe ruitenwissercatalogus uit voor 2025/2026 met 30 extra referenties en een duurzamer verpakkingsmateriaal. De online versie maakt het vinden van de juiste wisser eenvoudiger.

In deze video-aflevering van De werkplaats van zijn we op bezoek bij Autobedrijf Wout Bouman in Wijk en Aalburg. Hier vind je hi-tech onder een historisch dak.

AMT 12 staat in het teken van hybride & EV. Wat moet je als autobedrijf kennen en kunnen? Waarin moet je investeren als je ermee aan de slag wilt? En hoeveel onderhoud vragen hybrides en EV's eigenlijk?

Veel autobedrijven laten kansen liggen bij het doorberekenen van uren en het vervangen van onderdelen volgens fabrieksvoorschrift. Koskamp biedt data-gestuurde oplossingen om bedrijven te helpen efficiënter en winstgevender te werken.

Midden jaren zeventig nemen Wout Bouman en zijn vrouw Annemarie in Wijk en Aalburg een klein autobedrijf over. Sindsdien is de werkplaats meermaals verbouwd en vernieuwd. In het historische pand van het oude dijkhuis gaat een modern onafhankelijk autobedrijf schuil met een jong team en een jeugdige eigenaar. De 76-jarige oprichter doet nog elke dag wat hij het liefst doet: innoveren en ondernemen. "Ik denk dat je beter te vroeg dan te laat in nieuwe techniek kan investeren."

Volkswagen heeft vorig jaar fors minder winst geboekt, mede door hoge kosten voor reorganisaties. Volgens het bedrijf, dat ook merken als Škoda, Audi, Seat en Porsche bezit, daalde de nettowinst met bijna 31 procent tot 12,4 miljard euro vergeleken met een jaar eerder.

De vraag naar batterijen groeit snel door de stijgende verkoop van elektrische voertuigen en de behoefte aan energieopslag. Toch staan fabrikanten voor grote uitdagingen: ze moeten productie uitbreiden én investeren in nieuwe batterijtechnologie.

Alliance Automotive Group biedt met de formule Autoservice Totaal het beste van beide werelden: je eigen naam op de gevel en tegelijkertijd een herkenbare formule. Dit schept duidelijke verwachtingen bij jouw klanten. Het biedt je veel ondersteuning en tools om het werk makkelijk te maken. En je blijft als ondernemer vrij met een eigen merknaam en een eigen profiel. In dit artikel lees je alle voordelen op een rij.

Mirjam van der Rijt werkt al jaren samen met haar partner in hun autobedrijf. Daarnaast heeft ze VASS opgericht: 'Verenigde Autobedrijven Samen Sterk'. In haar columns schrijft ze over het ondernemerschap.

Ger van Laere is autotechnicus, technisch specialist en… ongevallenanalist. In zijn ruim twintig jaar lange carrière heeft hij zijn technische kennis ingezet om oorzaken van de meest uiteenlopende ongevallen te achterhalen. Waarom doet hij dat? En, belangrijker, met welke technieken werkt hij? Dat laat hij je zien, met een vat vol praktische voorbeelden.

Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. Wat troffen lezers afgelopen maand aan? Kijk maar!

Garageforumlid Binn zit met de handen in het haar. "Ik heb hier een Volkswagen Passat VI (2014) die via het open dak water lekt aan de bijrijderskant. De vier afvoeren zijn gecheckt en doorgespoeld, het rubber aan de dakrand buiten is vervangen maar het probleem blijft. Het water komt van buiten de watergoot, hier loopt de bedieningskabel. Heeft iemand dit eerder meegemaakt?"

De elektrische auto komt, of eigenlijk, hij is er al. Wat betekent dat voor het autobedrijf? Op zoek naar het antwoord duiken we eerst in de aantallen. Hoeveel EV's zijn er en hoe snel groeit hun aantal? Dan zoeken we uit of die EV's in de praktijk ook echt minder onderhoud vragen en ten slotte proberen we uit te vinden welke bedrijven dat onderhoud aan EV's voor hun rekening nemen.