Meer Grip voor Bovag onafhankelijke autobedrijven
Begin oktober vond het jaarlijkse Bovag congres voor Onafhankelijke Autobedrijven plaats. Meer Grip op je bedrijf, meer grip op de toekomst; dat stond centraal. Want hoe hou je grip op je toekomst?

Begin oktober vond het jaarlijkse Bovag congres voor Onafhankelijke Autobedrijven plaats. Meer Grip op je bedrijf, meer grip op de toekomst; dat stond centraal. Want hoe hou je grip op je toekomst?

Een leuk en uitdagend teamuitje waarmee collega's elkaar beter leren kennen. Dat is de gedachte achter de workshop Escape Room van OOMT. Manager marketing Mark Nauta van Louwman Dealer Group en zijn team gingen de uitdaging aan.

Een maand geleden berichte Bovag over de BPM-gevolgen van WLTP op basis van data internationaal data- en researchbureau JATO [link naar oude bericht?]. Toen bedroeg het verschil in CO2-waarde voor de BPM 11 gram. In hun laatste rapportage, gebaseerd op veel meer beschikbare WLTP-modellen in Nederland, is het verschil nog altijd 10 gram per kilometer.

Hoe oriënteer jij je op de aanschaf van nieuwe equipment? Laat jij je voorlichten door leveranciers, informeer je bij collega-bedrijven of doe je iets anders? AMT-lezers die bandenapparatuur, een scoop of led-verlichting nodig hebben, gaan vooral op de ervaringen van hun collega's af.

Garageformule? Check. Aircoservice, diagnose, uitlijnen? Check. Automaatspoelen, ruitschade en autoverhuur? Check. Ondernemer Emiel Stolk uit Dieverbrug doet zo'n beetje alles wat een autobedrijf kan doen op het gebied van aanvullende producten en diensten. Dat deed hij al toen hij net voor zichzelf begon, vertelt hij vanuit zijn splinternieuwe werkplaats. "Als je alles zelf doet, hoef je nooit klanten weg te sturen."

De AMT-redactie is gevestigd in Doetinchem in de Achterhoek, niet bepaald centraal gelegen. Veel automotive events, bijeenkomsten en vergaderingen vinden in 'het Westen' plaats. Dat betekent wekelijks heel wat uren in de auto én regelmatig tanken.

Goed uitlijnen begint bij de basis: de hefbrug. Wat een goede basis is? "Onze OMCN X-line brug", zegt Jack Keizer van Nijbooer Blijstra Techniek. Heeft hij gelijk? En aan welke eisen voldoet een goede uitlijnbrug eigenlijk?

Gaan we in de toekomst auto's alleen nog maar softwarematig repareren? En wanneer is die toekomst? Morgen, of laat het nog even op zich wachten? Dat weten we niet, maar met Pass-thru kan jij je klant nu al diensten op dealerniveau leveren. Met of zonder hulp, als je de weg weet, is Pass-thru makkelijker dan je denkt. Goed voor je klantenbinding én je omzet!

Hoe haal ik meer werk en nieuwe klanten binnen? Welke producten of diensten passen bij mij? En hoe pak ik dat aan? Steeds meer autobedrijven zoeken manieren om de omzet en klantenbinding te vergroten. Van aircoservice, autoverhuur en diagnose tot onderhoudscontracten, verzekeringen, trekhaakmontage en ruitschade, er zijn mogelijkheden genoeg. Vier ondernemers vertellen over hun keuzes en ervaringen.

Op de ROC's in Nederland barst het van het autotechnisch en het bedrijfsautotechnisch talent. AMT gaat jaarlijks op zoek naar de allergrootste talenten. Wie voeren na de eerste week in beide competities de ranglijst aan? Hoe gaat de strijd verder? En nog belangrijker: Hoe doe jij mee?