Moet je als onafhankelijk autobedrijf nou wel of geen tijd en energie steken in Pass-thru? Columnist Anton van der Linden vindt van wel, en legt uit waarom.

Veel remmenreinigers die in de werkplaats worden gebruikt zijn kankerverwekkend, constateren branchepartijen. Daarom slaan zij de handen ineen met een bewustwordingscampagne over dit onderwerp.

Motorolie is geen liefhebber van korte ritjes. Opwarmen kost nou eenmaal tijd. Staat de motor steeds al voor die tijd stil, dan gaat dat ten koste van de olie. Hoe zit dat bij een PHEV? De motor slaat maar af en toe aan. Komt die dan wel op temperatuur? En moet je dus eerder verversen? We vragen het aan acht olieleveranciers. En…, we nemen zelf de proef op de som!

Met de Model 3 beloofde Tesla een elektrische volksauto. Da's gelukt, zolang je dat 'volk' maar als 'leasevolk' leest. Nu is het échte volk aan de beurt. Voor hen is er de Dacia Spring. Wat de pers er ook over mag schrijven: jouw klant gaat hem kopen. Valt er aan de eenvoudige techniek nog wat te verdienen? AMT biedt Eerste Hulp Bij Dacia.

AMT zoekt deelnemers voor de rubriek 'Trots op het vak'. Heb jij een personeelslid dat deze aandacht verdient? Meld 'm hieronder aan!

Ondanks de afzegging van Ten Kate Yamaha Racing zenden we op 18 januari a.s. toch een livestream uit. Dit dankzij Michiel van Koeverden van Apollo Vredestein. Na het bijwonen van deze uitzending weet je alles over het nieuwe bandenlabel en heb je meer kennis over het ontwikkelingsproces van banden.

Eerder namen we in Oog voor Techniek de warmtepomp in de VW e-Golf onder de loep. Die werkt met traditioneel koudemiddel. Ook de basis-airco in de VW ID.-familie gebruikt R1234yf als koudemiddel. Maar is een lid van die familie uitgerust met warmtepomp, dan is het systeem gevuld met R744 (CO2). Waarom? En hoe werkt zo'n CO2-airco annex -warmtepomp?

Ben jij een goede APK Keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de AMT PSB APK Keurmeesterquiz. Deze keer krijg je te maken met een diesel waarvan de uitlaatgassen niet in orde zijn. Of toch wel? Goed- of afkeur?

Elke autotechnicus werkt er dagelijks mee: de momentsleutel. Cruciaal om onderdelen met het juiste aanhaalkoppel te monteren. Maar dan moet je ;m wel gebruiken! En als je hem gebruikt, dan moet je zeker weten dat de momentsleutel goed gekalibreerd is. Is dat niet zo, kan dat leiden tot hel vervelende schades, zoals we in dit voorbeeld laten zien.

In deze Oog voor Techniek duiken we in de Formule 1. Hoe veilig zijn de F1-bolides, en hoe is het mogelijk dat coureurs na crashes op hoge snelheid ongedeerd uitstappen?

Een USB-aansluiting in de auto bestaat al enige tijd. Er zijn diverse typen. Is het een USB A-, B- of C-aansluiting? Of is het een USB-laadpunt? Hoe herken je die en wat zijn de verschillen? Hoe wordt de connectie gemaakt met het MMS? En tegen welke USB-problemen kan de klant oplopen?

Sinds 20 mei gelden nieuwe regels in de APK. Hoe zijn jouw ervaringen met die nieuwe regels? Staan de mistlampen goed en zijn ze af te stellen? Wat doe je met verdachte roetfilters? Mis de Vraag- en antwoordsessie van AMT en RDW niet. Waarom niet? Bekijk de video.

"Hoe groot is de actieradius?" Het is de eerste vraag die autoconsumenten stellen bij een EV. In de praktijk gebruiken EV-rijders de volledige actieradius maar zelden. Maar als je dat nou wel doet, wat gebeurt er dan bij 0 % ladingstoestand van de batterij? Valt de auto stil of kan je nog een heel stuk verder?

Vraag van AMT-lezer Martijn Bom: "De roetmeter in ons personenautobedrijf is aan vervanging toe. Moeten we nu én een roetmeter én een deeltjesteller aanschaffen? Of zouden we het ook met alleen een deeltjesteller afkunnen?

Pass-thru wordt hoe langer hoe onmisbaarder. Maar, voor je er lekker mee werkt, moet je een paar hordes overwinnen. In het Pas-thru thema in AMT 11 lees je daar veel meer over. Je vindt er ook richtingaanwijzers naar hulptroepen. AMT geeft je graag nog een extra duwtje in de rug. Hoe? Door je zes weken lang de beschikking te geven over AMT's Cardaq3+ VCI. En natuurlijk over het bijbehorende telefoonnummer van de DiagnosES-hulplijn.

Een buitenspiegel met ducttape, een tiewrap over een kentekenplaat en een 4x4 met twee handremmen, één voor elk achterwiel. De vraag is steeds hetzelfde: APK goed- of afkeur?

Natuurlijk kan je proberen alles zelf uit te vinden, maar leren van collega's gaat sneller. Bijna honderd autotechnici reageerden op onze olievragen. Doe je voordeel met hun tips én vind uit hoe je je klant overtuigt van het belang van goede olieservice.

De Top 2000, Spotify Wrapped, de oudejaarsconference en ja, zelfs het Jeugdjournaal komt met een jaaroverzicht. December is de maand van lijstjes en terugkijken. AMT doet mee! We vatten 2021 samen in tien topartikelen. Vandaag de nummer 5! Betekent Euro 7 het einde van de verbrandingsmotor in personenauto's?

De compacte elektrische Opels, Peugeots, DS-en en Citroëns op het e-CMP-platform worden continu geüpdatet. Ze hebben nu 20 km extra actieradius in de WLTP-cyclus, belooft de fabrikant. Heel mooi, lang doorrijden in het lab. Maar hoe is het op de weg? Verrassend antwoord: "De WLTP-verbetering is 5%, de real world verbetering kan in de winter wel 10 % zijn." Hoe kan dat?

De Top 2000, Spotify Wrapped, de oudejaarsconference en ja, zelfs het Jeugdjournaal komt met een jaaroverzicht. December is de maand van lijstjes en terugkijken. AMT doet mee! We vatten 2021 samen in tien topartikelen. Vandaag de nummers 8 en 7 van AMT's Autobranche Mega Top 10! Dames en heren, graag uw aandacht voor: de APK en MG's Chinese tandwielpuzzel…