Bega Special tools introduceert een nieuw model industriële lagerverwarmer. De Betex Cone Heater CH is een simpele verwarmer, bestemd voor lagers en andere aandrijfcomponenten.

Explora en OskampAmtech introduceerden tijdens de gezamenlijk gehouden Texa Innovatiedagen nieuwe diagnosetools. Belangrijkste nieuwkomer is de IDC5 diagnosesoftware.

Sinds 1991 is het Toyota Technical Education Program (T-TEP) gericht op innovatie en leren. Al 25 jaar schenkt Toyota nieuw lesmateriaal aan 15 Nederlandse scholen, waaronder ROC's en het IVA Driebergen. Doel is om kennis over innovatieve technologieën te vergroten, zoals onder meer hybride-aandrijving.

Een Mitsubishi Outlander PHEV komt met een brandend storingslampje bij een garage. Behalve dat lampje zijn er geen klachten. Tot zover niks geks. Maar ho, dit is een hybride auto, en als de foutcodes wijzen op een storing in het HV-systeem komt de auto snel naar GMTO. Hoe pakken ze daar zo'n probleem aan?

Nog geen laadpaal bij je bedrijf? Dankzij de samenwerking tussen GMTO en Justplugin is de aanschaf en het plaatsen van de laadpaal een fluitje van een cent. Het concept is laagdrempelig en maakt de GMTO-laadpaal voor ieder autobedrijf bereikbaar.

Problemen aan auto's in de werkplaats moeten het liefst in één keer opgelost worden. Dit scheelt contactmomenten met de eigenaar of chauffeur van het voertuig, wat het besmettingsgevaar vermindert. AA-equipment wil daarbij helpen door haar Voertuig Technisch Support (VTS) gratis aan te bieden bij lastige diagnosevraagstukken of het programmeren van systemen. De specialisten van AA-Equipment helpen telefonisch of nemen op afstand het apparatuur over.

Wekelijks peilt Bovag de gemoederen in de mobiliteitsbranche. In de eerste week had 62,3% van de ondernemers vertrouwen in een goede afloop, in de vierde week is het gestegen naar 76,1%. Is er nog meer verbetering?

Met de Coronamonitor brengt brancheorganisatie Bovag wekelijks de effecten van het coronavirus op de mobiliteitsbranche in kaart. De eerste uitkomsten van deze monitor zijn nu bekend.

Op 16 maart introduceerde de Rijksoverheid een 'intelligente lockdown'. Lang verhaal kort: wie thuis kan blijven blijft thuis. Thuis sleutelen lukt bijna niemand, dus blijven auto- en garagebedrijven zoveel mogelijk open. Hoe ervaar jij de situatie na drie weken wennen? Komen de onderdelen nog binnen? Houden klanten zich aan de richtlijnen? Zijn er discussies? Vrees je voor je baan of juist niet? Laat het ons weten, want het duurt nog wel even...

Ravaglioli mikt met de nieuwe RAVTD2.0 WIFI op de kleinere werkplaats. Alle onderdelen van het systeem zijn zó ontworpen dat het systeem zo compact mogelijk is. Een PC is niet meer nodig.

Een groot aantal autofabrikanten staakt de productie in verband met het coronavirus. Fabrieken van de Volkswagen Group, Groupe PSA en Daimler AG liggen vrijwel volledig stil. Ook bij de Nederlandse VDL Nedcar-fabriek worden tijdelijk geen auto's meer geproduceerd. Hier vind je een overzicht van de gesloten fabrieken, zo veel mogelijk op basis van officiële berichtgeving.

Alle 13 schadeherstel-vestigingen van Stern beschikken vanaf midden maart 2020 over het nieuwe DAS 3000 ADAS-kalibratiesysteem van Bosch. Waarom kiezen ze voor dit systeem?

Op het Wiener Motoren Symposium presenteerde Delphi zijn 500+ bar-inspuitsysteem voor DI-benzinemotoren. Waar is die hoge brandstofdruk voor nodig? En wat komt er bij kijken om 'm te creëren?

Het netwerk van bandenspecialisten van Goodyear Dunlop Retail Partner heet nu Goodyear Retail Systems (GRS). Het bedrijf is bekend als de paraplu boven Premio en Uw Bandenspecialist.

Sander van Emden kreeg al vroeg in zijn loopbaan belangstelling voor diagnose. Hij leerde het vak in de praktijk bij verschillende merkdealers. Met een hybride hbo-opleiding en de opleidingen Basis Auto Elektronica en Auto Elektronica van de HAN breidde hij zijn vakkennis verder uit. Sinds 2010 is hij zelfstandig diagnosespecialist. Met zijn bedrijf Van Emden Diagnose & Onderhoud verhelpt Sander elektronische en mechanische storingen voor zakelijke en particuliere klanten.

Retro, heritage, roots, historical… Als je die woorden hoort, denk je niet ­direct aan een technisch hoogstandje. Terecht? Niet altijd. BMW's knipoog naar zijn prille jeugd op twee wielen is technisch beslist de moeite waard. Dames en heren, mogen wij uw aandacht voor… BMW's Big Boxer!

Wat doe je als je bij een storing niet weet of je op het goede spoor bent? Ga je door en blijf je tijd investeren? Breng je een lastig te verplaatsen auto naar een ander autobedrijf? Maar wat moet je dan aan de klant doorberekenen? Je kunt een helpdesk om de oplossing vragen en tegelijk regelen ze Pass-thru-toegang voor je.

Veiligheid in het autobedrijf. Niet zo sexy als een lekkere diagnosecase, maar wel erg belangrijk. In veel autobedrijven krijgt, meestal door drukte, veilig werken niet de aandacht die het wel zou moeten hebben. Hoe gaat dat in jouw bedrijf?