Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.866)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Automaat blijft in 6e versnellingDe automatische versnellingsbak gaat niet uit de zesde versnelling. De auto is hierdoor niet te starten. Uitlezen van de versnellingsbak geeft de volgende foutcodes: 21 accuspanning spanningsverzorging te klein; en 26 servotronic magneetklep te lage druk. De accu is reeds vervangen, zonder resultaat.
RenaultMaster2009
Motor valt stil tijdens het rijdenDe motor valt stil tijdens het rijden. Uitlezen geeft een foutcode met betrekking tot een drukval. De motor start en loopt stationair goed. De brandstofpomp is gereviseerd, de brandstofleidingen en -tank zijn gereinigd.
RenaultMaster2008
Motor heeft weinig vermogen, rookt en tiktDe motor levert weinig vermogen, geeft dikke zwarte rook en tikt in de kop. De turbo en de vacuumslang van de swirlklep zijn gecontroleerd. Het verwijderen van de stekker van de LMM levert enige verbetering op.
RenaultLagunaDiesel2003Motor
Bedieningsknoppen airco en achteruitverwarming werken nietDe bedieningsknoppen van de airco en achterruitverwarming op het middenpaneel schakelen niet in. De zekeringen zijn allemaal goed.
RenaultLagunaBenzine1999Dashboard, Elektronica
ABS-lampje brandtHet ABS-lampje brandt. Het uitlezen van de motor-ECU met Delphi levert de volgende foutcode: DF108 Reminformatie; Coherentie met redundant remmen, permanente storing. De snelheidsmeter werkt ook niet.
RenaultLagunaDiesel2002Elektronica, Remmen
Ruitenwisserzekering springt steedsDe ruitenwisserzekering (30 A) springt onmiddelijk, zelfs zonder pas in kaartlezer. Het afkoppelen van beide motoren (voor en achter) levert geen resultaat. Het probleem is ontstaan na het verkeerd om jumpstarten van de motor.
RenaultLagunaDiesel2002Elektronica
Motor heeft weinig vermogen, foutcode DF205De motor levert weinig vermogen en springt in de noodloop bij flink dooraccelereren. De turbo is inmiddels vernieuwd, wat het probleem tijdelijk verhelpt. Hierna zijn de inlaatdruksensor, de afregelklep van de turbodruk, de LMM en de EGR-klep vervangen, zonder resultaat. Tevens is het gehele inlaattraject op lekkage gecontroleerd d.m.v. afpersen. Hierbij is geen lekkage waargenomen.Uitlezen geeft foutcode DF205: inlet air circuit, lack of air in inlet circuit.
RenaultLagunaDiesel2002Foutcodes, Motor
Boordcomputer geeft melding: controleer inspuitsysteemDe boordcomputer geeft de foutmelding: controleer inspuitsysteem. De auto rijdt verder uitstekend. Uitlezen met Clip geeft foutcodes DTC1525F3: samenhang multiplexinformatie snelh.reg/begr, en DTC1525F3 met betrekking tot de verdunning van de motorolie. Deze motorolie is net ververst.
RenaultLaguna2008
Motor loopt op 3 cilindersDe motor lijkt op 3 cilinders te lopen. Na het vervangen van 4 bobine's en bougie's is het probleem niet verholpen. Het storingslampje brandt.
RenaultEspaceBenzine2000Motor
StartonderbrekerDe startonderbreker blijft soms aanstaan. De motor slaat dan direct weer af na het starten. Na een aantal maal herstarten is het probleem verholpen. Het probleem doet zich ook voor met de reservesleutel.
RenaultClio1999
Kachelmotor defectDe kachelmotor werkt niet: er komt geen spanning over de plus-aansluiting. De zekeringen zijn in orde, net als het massacircuit incl. weerstanden. Bij het geven van direct 12V over de kachelmotor werkt deze wel, ook in de lagere standen.
PeugeotPartner2002
Motor slaat niet aan na vervangen brandstofpompDe brandstofpomp is vervangen nadat de motor is stilgevallen en er blijkt dat de motor geen brandstof krijgt. De motor slaat hierna nog steeds niet aan, het motorstoringslampje brandt echter wel. Uitlezen geeft foutcode P0193: brandstofverdeler druksensor signaal te groot.
PeugeotPartnerDiesel2006Brandstof(systeem), Starten / niet aanslaan
Motor slaat niet aanDe startmotor wil soms niet rondgaan. Nadat de accu is vervangen, is het probleem tijdelijk weg. Uitlezen geeft geen relevante foutcodes.
Peugeot6072002
Foutcode P1435De boordcomputer geeft de melding: storing roetfilter. Uitlezen geeft foutcode P1435.
Peugeot4072005
Motor komt in noodloopDe auto gaat in de noodloop. Uitlezen geeft 2 blijvende foutcodes: P1250 gloeisturing foutief, P1251 gloeisturing massasluiting. De gloeibougies zijn echter in orde, ook de bedrading hiervan is gecontroleerd.
Peugeot4072004
Zekering springt na aansluiten nieuwe deurslotstekkerEen oude deurslotstekker met 8 aansluitingen wordt vervangen door een nieuw exemplaar met 6 aansluitingen. Hierna springt steeds de zekering.
PeugeotPartnerDiesel2000Elektronica, Sloten / deurgrepen
Automaat schakelt niet meerDe automatische versnellingsbak (model 4hp20) schakelt niet meer goed na een noodstop. Uitlezen met Bosch KTS geeft een foutcode met betrekking tot de magneetkleppen. Zowel de D als de R zijn in te schakelen, maar er is niet goed met de auto te rijden.
Peugeot6072001
Kleppen in kachelhuis gebroken, dashboard uitbouwenDe kleppen in het kachelhuis zijn afgebroken. Waar moet men rekening mee houden bij het uitbouwen van het dashboard?
Peugeot4072005
Oliedruklampje brandtHet oliedruklampje brandt bij het afrijden van de snelweg. De auto zit in de noodloop en gaat niet harder dan 120 km/u. Het olieniveau is gecontroleerd, het oliefilter is vervangen. Als het winter is, t/m ca 5-10 gr dan geeft de auto 's morgens altijd aan "oliedruk te laag". Alleen bij stationair draaien en na even een beetje gas geven en het is over. Dit doet hij dan ook alleen bij koud weer en als de motor koud is. Ook na de nieuwe olie en het orgineel filter deed hij dit nog steeds. Nu na 10000 km heb ik bovenstaand probleem, maar er wordt niets op de boardcomputer aangegeven, alleen het oliedruklampje en stop gaat branden en de auto wil niet sneller dan 120 km/h.Inmiddels net oliedruk gemeten, volgens autotoolgegevens moet dit bij 1000 omw/min 1.3 bar en bij 3000 omw/min 3.3 bar zijn. Oliedruk is bij deze auto stationair 0.5 bar en bij 3000 omw/min 1.1 bar. Oliefilter (origineel ) nu vervangen maar geen resultaat stationair 0.5 bar en bij 3000 omw/min 1.2 bar.Gemeten waardes zijn bij warme motor gemeten.Toch maar het carter demonteren? Heb me laten vertellen dat een 1.6 HdI motor in grote lijnen gelijk is?, dit type heeft weleens het slangetje naar de turbo verstopt toch?Inmiddels katalysator van onderen tussen voorpijp en katalysator in geinspecteerd met endescoop ( camera ) deze is deels vervormd of verstopt zo te zien.Graag jullie reactie.M.v.g Garage Dijkstra Waskemeer
Peugeot3072004
Richtingaanwijzer links en alarmlichten werken nietDe richtingaanwijzer naar links doet het niet. De alarmlichten werken ook niet. Het lampje op het dashboard werkt wel. De schakelaar is reeds vervangen, zonder resultaat.
Peugeot3072004