Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.857)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Automaat schakelt stotend naar de 2de versnellingAuto heeft last van een stotende automaatbak in de 1ste versnelling. Tijdens het overschakelen naar versnelling 2 schudt de hele auto. Zo er dat je helemaal heen en weer gaat in de stoel.In de rest van de versnelling is dit probleem er niet. Dit probleem is er ook niet als er heel erg langzaam opgetrokken wordt. Lopend ben je dan nog sneller.Foutcode: P2221 Signaal van onderdeel Y3/6b1 (temperatuursensor wisselbakolie) en/of Y3/6s1 (startblokkeercontact) is niet plausibelAutomaatcode: 722618
Mercedes-BenzCLKBenzine2003Automaat
Motor start slecht bij warme motorDe motor van deze auto start warm slecht.
VolkswagenGolfBenzine1986Automaat, Motor, Starten / niet aanslaan
Motor slaat niet aanDe motor van deze auto start wel, maar slaat niet aan, het MMS bevat geen foutcodes.
Land RoverFreelanderDiesel2005Motor, Starten / niet aanslaan
Foutcode 19757/P3301 en 16395/P001Bij deze motor is het verbruikt verdubbelt, stottert stationair en bij constante snelheid enorm. Het MMS bevat de volgende 2 foutcodes:19757/P3301Nokkenas-positiesensor Bank 1 uitlaat(G300) onderbreking of kortsluiting naar de plus 16395/P0011Nokkenaspositie-bediening A cilinderij 1 timing te veel vervroegd
AudiA8Benzine2004Foutcodes, Motor
Ruitenwissers werken niet meerDe ruitenwissers, aanjager en de achterruitverwarming werken niet meer van deze auto. Alle zekeringen zijn nog heel.
VolkswagenVentoBenzine1995Elektronica, Kachel / Ventilatie
MIL brandt na ± 100kmMIL gaat branden naar een ongeveer 100 km. Uitlezen geeft 2 foutcodes.008584 - Cilinderrij 1; Brandstofberekeningsysteem; systeem te rijk bij stationeer toerental. P2188-008 Onjuist signaal - MIL AAN004767 - Lagedruk systeem voor brandstof; Druk te hoog P129F - 001 Bovenste limiet overschreden IntermitterendVervangen is:Luchtmassameter, brandstrofdruksensor lagedruk, vacuum slang (was iets ingescheurd). Verder geen luchtlekkages.overige meetgegevens: Lambda regulator: idle: -6.5%A partial: 5.1% Lagedruksysteem pendelt tussen 3.6 bar en 3.9 bar Meetwaardeblok 103 Fuelpressure regulator pendelt tussen 400 - 700 volgens specificatie moet deze rond de 2800 en 7200 zitten. Brandstofdruk rail: tussen 49/50 bar. Viergasmeting: stat: HC: 140 O2: 0.33 CO: 0.125 Lambda: 1.003 toeren: HC: 84 O2: 0.23 CO: 0.137 Lambda: 1.002 Auteur : DiepenmaatMotorcode : BWA
VolkswagenGolfBenzine2006Foutcodes, Motor
Hoe linker stelmotor vervangen?Kachel blaast links alleen maar warme lucht. Foutcode: 01809 Stelmotor van linker temperatuurklep (V158).De klep reageert nergens op, hoe moet de stelmotor vervangen worden?
VolkswagenTouranBenzine2005Elektronica, Foutcodes, Kachel / Ventilatie
Stroomverbruiker, lege accuWanneer deze auto 3 dagen stil staat levert de accu niet genoeg stroom om de motor te starten. Als er gemeten wordt naar verbruikers is er een lekstroom van 0,03 Ampere te meten.
FiatStiloBenzine2002Elektronica
Airbag lampje brandtAirbag lampje gaat even aan en er komt een melding over service te staan op het display, de melding gaat na een tijdje rijden weg.
RenaultEspaceBenzine1999Elektronica, Remmen
Motor houdt in en levert weinig vermogenDe motor van deze auto bokt bij toerentallen onder de 4000 tpm, boven de 4000tpm gaat de motor onregelmatig lopen en stotteren. Het stationair toerental van de motor is constant en goed. Een half jaar geleden is de lambdasensor vervangen vanwege een foutcode.
Mazda3231999
Motor schakelt vanzelf van LPG naar benzineBij deze motor zijn de bougies vervangen, is de hogedrukmotor van de gasinstallatie gereinigd en is de gasinstallatie afgesteld. Echter schakelt het gas systeem vanaf dit moment vanzelf over op benzine, tijdens het rijden.
Mazda3232006
Ratelend en rokend achterwielBij deze auto is tijdens het rijden op de snelweg ineens een ratelend/bonkend geluid hoorbaar aan de achterzijde. Na een stop op de vluchtstrook was al snel te zien dat het wiel achter warm was en er rook ontstond. Het wiel was gewoon te draaien (dus zat niet vast), met lichte speling.
Mazda3231987
Motor maakt klapperend geluidDe motor van deze auto maakt een diesel / klapperend geluid bij de multiriem. Het geluid is echter ook hoorbaar wanneer de multiriem gedemonteerd is, de poelie's zitten onder de metaal schilfertjes.
MazdaPremacy1996
MIL lampje brandtBij deze auto brandt ineens het MIL, na het vervangen van de distributieriem.
MazdaPremacyBenzine2002Dashboard, Motor
Knipperlichten defectWanneer bij deze auto de alarmverlichting of het knipperlicht ingeschakeld worden is er wel een klik hoorbaar maar branden de knipperlichten niet.
MazdaPremacyBenzine2000Elektronica, Verlichting
Richtingaanwijzer relais defectBij deze auto is nu al voor de 2de keer het knipperlicht relais doorgebrand, de zekeringen zijn in orde.
MazdaPremacyLPG2001Elektronica
Airco en wisselend toerentalWanneer bij deze auto de airco wordt ingeschakeld is alles eerst in orde, echter is er na 15 minuten rijden een vreemd geluid hoorbaar. Ook fluctueert het toerental tussen de 200 en 800 tpm, als de motor stationair draait.
MazdaPremacyGeen Keuze2001Airconditioning, Motor
Motor start nietDe motor van deze auto start alleen wanneer deze 3 minuten op contact gestaan heeft. Als de motor eenmaal gestart is gaat het de hele dag goed, echter komen de volgende dag weer dezelfde problemen. Reeds is de brandstofpomp gereviseerd.
MazdaPremacyDiesel2000Motor, Starten / niet aanslaan
Motor start slechtDe motor van deze auto start steeds slechter, het maakt niet uit of de motor warm of koud is. Ook is het brandstofverbruik omhoog gegaan.
Mazda3231999
Motor wordt te warmWanneer er met deze auto gereden wordt op de snelweg (120 km/h) loopt de motortemperatuur op tot 3/4. Als er nog harder wordt gereden loopt de temperatuur op tot het maximum, het stop lampje gaat niet branden. De motor heeft geen vermogen verlies en wanneer er weer 120 km/h wordt gereden of zachter daalt de temperatuur weer.
Mazda3231990