Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.844)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Motor start niet meerNa het springen van de distributieriem is een nieuwe motor ingebouwd. Helaas start de motor niet en komt er een brommend geluid uit de dieselpomp. Als het contact uitgezet wordt blijft de pomp brommen. De dealer geeft aan dat de pomp kapot is. Na het monteren van een andere pomp nog steeds hetzelfde probleem.
AudiA62000
Alle lampjes en meters knipperenAlle lampjes en meters knipperen als het contact uit is. Als het contact aan is werkt alleen het voorgloeilampje en bij een lopende motor werkt niets. Het dashboard is vervangen.
VolkswagenPoloBenzine2001Elektronica
Motor loopt op 3 cilindersDe motor gaat op 3 cilinders lopen als de bedrijfstemperatuur bereikt is. De penbobine is vervangen en de ECU is gereset. het probleem was even verholpen, maar kwam vrij snel weer teug. Op de injector stond geen pulse, maar een constante plus spanning. Na het resetten van de ECU, ging de min weer pulseren. Na enkele minuten valt de puls weer weg.
VolkswagenLupoBenzine2004Motor
Foutcode 7563 uitlaatgasterugvoerDe auto is binnengekomen met de volgende foutmelding:foutcode 7563 - sensor 1 uitlaatgasterugvoer P046c - onaannemelijk signaalZit de sensor in de EGR koeler of zit deze op een andere plaats.
VolkswagenCaddyBenzine2011Motor
Motor slaat moeilijk aan bij warme motorDe motor slaat moeilijk aan bij warme motor. Het duurt ongeveer 10 seconden voordat de motor aanslaat. Er zijn geen foutcodes aanwezig. De auto heeft 215.000 kilometer gelopen.
ToyotaAvensis2006
Motor houdt in tussen 2000 en 3000 rpmDe motor houdt in tussen de 2000 en 3000 rpm. Er zijn geen foutcodes aanwezig. De brandstoffilter en het luchtfilter waren sterk vervuild. Ze zijn daarom ook vervangen. De LLM is ook gereinigd. De motor pingelt ook tijdens het inhouden
ToyotaAvensis2004
Motor slaat af bij koude motorMotor slaat af bij koude motor. het gaat waarschijnlijk om een defecte luchtomloopklep. Het reinigen van de stationaire regelkep en het gashuis had geen effect. De regelklep kost echter 486 Euro incl. BTW.
SubaruForester1999
Kilometerstand knippertNa het vervangen van het dashboard blijft de kilometerstand knipperen.
SkodaFabiaGeen Keuze2011Dashboard, Elektronica
Het gloeilampje knippertHet gloeilampje knippert. Tijdens het uitlezen kwam de volgende foutcode naar boven:Foutcode 15984 (P0238) naar boven met omschrijving; spruitstukdruk, boostsensor (G31), signaal te hoog. Het inlaatspruitstukdruk is continu 255 kPa zelfs met stilstaande motor. De sensor is vervangen, maar zonder succes.
SeatIbiza2011
Stuurbekrachtiging defectNa een ongeluk werkt de stuurbekrachtiging niet meer. De schade is hersteld, waaronder het vervangen van de airbags en het resetten hiervan. Er staat geen spanning op de stuurbekrachtigingspomp.
SeatIbizaBenzine2011Stuurinrichting
Kachelmotor defectKachelmotor werkt niet naar behoren. De kachelmotor werkt niet bij bediening via het dashboard. De weerstand is 2 keer vervangen, maar zonder succes. Als de stekker van de weerstand losgehaald wordt, werkt de kachelmotor wel.
Saab9-3Benzine2001Kachel / Ventilatie
Slippende koppeling quickshiftBij het overschakelen van de 3 naar de 4, de 4 naar de 5 en 5 naar de 6 slipt de koppeling. De komplete koppeling inclusief druklager zijn vervangen. het geheel is ontlucht en tot 3 keer toe ingeleerd door de dealer.
RenaultTrafic2007
CO-waarde te hoogDe CO-waarde is zo hoog dat de meter buiten bereik komt. De spanning van de lambda sensor gaat naar 0.015 volt. De Ecu ziet dus een arm mengsel en gaat bijreglen. Als de motor uitgezet wordt en daarna weer gestart wordt loopt de spanning rustig naar 0.45 volt. Er zijn geen foutcodes aanwezig.
RenaultLagunaBenzine2004Brandstof(systeem)
Motor loopt onregelmatig stationairDe motor loopt stationair onregelmatig en rookt behoorlijk. Het brandstoffilter is vervangen. Alle leidingen zijn vervangen. Soms loopt de motor 10 seconden goed.
RenaultKangooBenzine2001Motor
Motor schoktDe motor begint na het vervangen van de koperen dichting van de 2e verstuiver flink te trillen/schokken. het motorlampje gaat na enkele seconden branden. Bij het uitlezen komt foutcode DF 131 verbranding cilinder 2 intermitterend. De storing is te wissen, maar komt weer terug.
RenaultClio2003
Kachelaanjaager sturing defectNa het vervangen van de kachelmotor i.v.m. het blijven lopen van de motor werkt de kachelaanjager sturing niet meer. Er staat geen spanning op de motor. Bij het handmatig inschakelen van het relais werkt de kachelmotor wel. Het relais is vervangen, maar zonder succes.
PeugeotPartner2002
Motor gloeit niet voorGloeibougies gloeien niet voor. De + valt weg op het gloeirelais na het op contact zetten, waardoor er geen spanning op de gloeibougies terecht komt. Toen de auto met warme motor binnenkwam was er wel continu een spanning op het gloeibougie aanwezig. Het relais is voor bovenstaande problemen vervangen door de eigenaar.
PeugeotPartner1999
Motor slaat moeilijk aanDe motor slaat pas na ongeveer een minuut aan. De motor loopt ook onregelmatig stationair en bij het wegrijden moet je gas geven. De motor rookt ook hevig. De ECU, verstuivers en de EGR-klep is vervangen. De brandstofdruk bij de start varieert van 280 tot 300 bar.
PeugeotBoxerGeen Keuze2006Motor, Starten / niet aanslaan
Commonrail systeem ontluchtenHoe ontlucht je een commonrail systeem van een diesel motor? De hogedrukpomp is namelijk vervangen.
Peugeot4072007
Motor start niet na vervangen distributieriemNa het vervangen van de distributie slaat de motor niet meer aan. Zoals gewoonlijk bij het vervangen van de distributie: Accu afgekoppeld en dan de ECU van de injectie losgekoppeld om bij de distributieriem te komen. De auto herkend de sleutel niet meer. Er zijn gee foutcodes aanwezig.
Peugeot4062002