Opgeloste problemen (16.844)
- OnderwerpMerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
- Motor loopt stationair onregelmatigMotor loopt stationair onregelmatig en heeft een aantal foutcodes:p2279, aaanzuigluchtsysteem, lekluchtp1093, brandstofsysteem 2, cil.rij1p2187, brandstofsysteem bank 1, mengsel te arm bij vrijloopp0507, stadsionnairregeling, toerental te hoog. dynamo is vervangenAuteur : mourikMotorcode : BWAVolkswagenEosBenzine2006Motor
- Motor start niet meerDe motor van deze auto start niet en draait zelfs niet rond, het MMS bevat 2 foutcodes. Foutcode:ECM6620 gloeiregeling, niet te wissen en foutcode:2A40 roetfilter, wel te wissen.VolvoS40Diesel2007Foutcodes, Roetfilters
- motor maakt koud veel toeren en slaat afAls de auto koud gestart wordt, maakt de motor na een minuut ineens 2500 toeren en slaat daarna af. Na twee minuten kan de auto vervolgens weer aanslaan en geeft tijdens het rijden geen problemen meer. Echter, bij warme motor is het stationair toerental niet helemaal constant.RenaultTwingoBenzine2000Motor
- Ruitenwissers stoppen niet meerDe ruitenwissers stoppen niet. Eerst gebeurde dit sporadisch. Het probleem is tijdelijk op te lossen door de zekering eruit te halen. De schakelaar is vervangen. Na het los halen van alle stekkers van de stuurkolom bijven de ruitenwissers gewoon doorgaan.VolkswagenLupoBenzine2002Elektronica
- CVT schakelt niet en foutcode P1777De CVT automaat schakelt niet en er ontstaat een foutcode P1777. Volgens de beschrijving van de foutcode is de servo motor poulie defect. Er staat nergens hoe deze vervangen moet worden.NissanAlmera TinoBenzine2000Automaat
- ABS en ESP foutcode (5D8C)Bij deze auto brandt op het dashboard het ESP lampje, het MMS bevat de foutcode: 5D8C DSC sensor CAN time out.BMW3-serieBenzine2000Foutcodes, Remmen
- Ruitensproeier werkt niet goedDe ruitensproeier werkt maar twee seconden en stopt dan.Na vijf keer sproeien werkt hij zelfs helemaal niet meer.Als je het contact eruit en er weer in doet kun je weer 5 keer sproeien.De zekeringkast ziet er goed uit en de ruitenwissers werken gewoon.Mercedes-BenzC-klasseBenzine2004Elektronica
- Kachelaanjager werkt nietDe kachelaanjager van deze auto viel al een aantal keer uit en is er nu helemaal mee gestopt. Na controle blijkt de kachel wel een plus te hebben maar geen massa, de massaaansluiting op de carrosserie is goed.FordMondeoBenzine2001Kachel / Ventilatie
- Accu lampje en tellers vallen uitBij deze auto gaat regelmatig het accu lampje branden, als deze brandt laad de dynamo voldoende (14,3v). Wanneer het acculampje gaat branden vallen ook de km-teller, toerenteller en temperatuurmeter terug. Ook brandt het oranje sleutel symbool, het MMS bevat geen foutcodes en de accu laad goed.OpelMerivaBenzine2004Dashboard, Elektronica
- Brandstofsysteemdruk te laagDe motor van deze auto start koud goed, maar loopt erg hobbelig en stinkt naar benzine. Als vervolgens even gereden wordt en de motor vervolgens afgezet en opnieuw gestart wordt loopt deze weer goed. Het MMS bevat de volgende foutcodes:P 0087, brandstof systeemdruk te laag;P1336 verbrandingsuitval;P1337 ontsteking circuit cyl 1 uitlaatgas beinvloedende uitval;P 1338 ,P 1339 en P1340( zelfde als P1337 cyl 2, 3, en 4).Motortemperatuur sensor functioneert goed. ( 20 graden celcius koude motor ). De brandstofpomp en opvoerpomp zijn visueel gecontroleerd en de hogedruksensor in de rail is vervangen. Bij koude motor lijkt deze op 3 cilinders te lopen, als eerste springt foutcode P 0087 er weer in. De bobines zijn 2 maanden geleden vervangen toen het probleem zich sporadisch voordeed.CitroënC4 Picasso2010
- Motor loopt op 7 cilindersMotor loopt soms op 7 cilinders. Het storingslampje van de motor gaat dan ook branden. Timing is in orde. Uitlezen geeft een onregelmatige loop bij één van de cilinders. Na wissen bij de dealer, werden de volgende foutcodes gevonden: 29CC, DME, overslaan meerdere cilinders29D1, overslaan cilinder 52A83, DME Inlaat-Vanos2E28, Bobine cilinder 5Verder is de motor kort geleden uit elkaar gehaald, omdat een zuiger gevreten had en een drijfstanglager was uitgelopen.Toen zijn ook twee bobines vervangen, onder andere die van cilinder 5.BMW7-serieBenzine2005Motor, Ontsteking
- Motor houdt in en stottertWanneer in lage toeren wordt gereden in een hoge versnelling houdt de motor erg in en stottert ook. Foutcode op cilinderoverslag 3de cilinder.Bougies en bobines vervangen.Verstuivers gewisseld, klacht blijft op cilinder 3Compressie is goed, en alle meetwaardes zijn ook goed.VolkswagenTiguanBenzine2010Foutcodes, Motor
- Ontsteker waarde bestuurder zijairbag te hoogEr wordt aangegeven dat de waarde van de ontsteker van de zijairbag te hoog is. De stekker is lastig los te halen, maar ziet er prima uit.FiatStiloBenzine2002Airbags
- Motor slaat aan en direct weer afAuto heeft plotseling startproblemen: hij slaat kort aan en vervolgens weer af, beide sleutels geven geen verschil.Met uitlezen met de VAG-COM worden meerdere foutcodes in het instrumentenpaneel gevonden.Bij het uitlezen van de meetwaardeblokken van het instrumentenpaneel komen in groep 22 naar voren:engine start permitted 0 (no)ECU respons 1 (yes)key status 1 (ok)number off adapted key 0 (normaal 1, 2 of 3)Uitlezen startblokkering geeft: Bitte adres E17 eingeben.AudiA6Benzine1998Foutcodes, Starten / niet aanslaan
- Airco bestuurderskant blaast soms warme luchtDe airco aan de bestuurderskant blaast soms alleen maar warme lucht.CitroënC5Benzine2004Airconditioning
- Foutcode 01273, kachelmotor blaast nietDe kachelmotor stopt soms en gaat na een tijdje weer draaien. Bij uitlezen met Snap on Solus wordt foutcode 01273 gemeld: aanjager ventilatie (V2) fuctioneert niet.AudiA6Diesel2008Kachel / Ventilatie
- Stopt niet met voorgloeienBij deze auto blijft er constant spanning op de gloeibougies staan, het MMS bevat foutcode P0670 (regelmodule gloeisysteem) en P0380 (Gloeitijdsturing onderbreking/massa/plussturing). Het gloeirelais blijft constant aangestuurd door de ECU, het voedingsdraad van de gloeibougies is daardoor al door gebrand.FordTransit Connect2009
- Weinig oliedrukBij deze auto brandt het olielampje op het dashboard, de motor loop netjes. Reeds is de oliedrukschakelaar in de cilinderkop vervangen, hierna is de oliedruk gemeten, koud 0,5 bar en warm ook. Vervolgens is de carterpan gedemonteerd en de olie bekeken, hier was niks aan te zien. Hierna is de oliepomp vervangen, is de motor geflushd en zijn de filters inclusief olie vervangen, zonder resultaat.VolkswagenPoloBenzine2003Dashboard, Motor
- Warme lucht wanneer de airco op koud staatWanneer de kachel van deze auto op koud staat komt er soms (heel even) warme lucht uit de roosters. De airco werkt verder goed en de motor wordt gewoon 80 graden.Mercedes-BenzVitoDiesel2002Kachel / Ventilatie
- Motor wordt te warmDe motor van deze auto wordt te warm, de koelvin slaat wel aan.RenaultClioBenzine1999Koelsysteem, Motor