GesponsordAl vijftig jaar leidt Jan van Poppelen het familiebedrijf dat zijn vader ooit als autohobby begon. Wat begon als een kleine werkplaats is uitgegroeid tot een bloeiend autobedrijf in Reek. Waarom koos Jan ervoor om zich aan te sluiten bij Autovakmeester?
Vanaf 5 mei 2025 is VTE Import de nieuwe distributeur van HC-Cargo-producten in de Benelux. Het gaat om starters, dynamo's en bijhorende onderdelen. Die producten werden eerder rechtstreeks vanuit Duitsland geleverd.
Banden slijten sneller dan voorheen. En ze verouderen ook nog eens sneller. Hoe komt dat? Wat moet je weten van OE-codes? Waarom zijn breedtesets in opmars? En: waarom moet je aan de slag met uitlijnen en ADAS?
Vakbond FNV heeft een driedaagse staking aangekondigd onder werknemers van autohandelaren, garagehouders en fietsbedrijven.
Champion Lubricants breidt zijn duurzame Bag-in-Box-verpakking uit met 16 nieuwe producten: 2 motoroliën en 14 transmissievloeistoffen. Daarmee bestaat het assortiment nu uit 35 vloeistoffen, goed voor 90% dekking van het Europese wagenpark.
Equipment-leverancier Fuchs biedt twee scanners van Hunter, waarmee het bandprofiel en de uitlijning van een auto in een mum van tijd kunnen worden gecontroleerd. Klanten zien zo direct of er iets aan hun auto mankeert en gaan vaak over tot reparatie.
Een BMW X5 xDrive45e heeft een defecte frontradar. Met hulp van CLEVER DiagnostiX wordt de sensor gecodeerd en gekalibreerd. Diagnose op afstand spaart tijd en voorkomt fouten.
Een monteur krijgt de opdracht een Ford Transit Connect 1.5 TDCi (bouwjaar 2019, 22.711 km) te onderzoeken. De eigenaar meldt dat de motor niet meer wil starten na een wasbeurt.
De ruitensproeier van de Volkswagen Polo 6R 1.2 TSI (CBZC) geeft vaak problemen. Arjen Woudstra van GMTO legt uit hoe je deze storing snel en efficiënt oplost.
Weet je het nog, de APK Keurmeesterquiz met de pick-up truck 'met zonder' derde remlicht. Was dat APK-goed- of afkeur? 86 APK-keurmeesters en andere autotechnici bogen zich erover. Kwamen zij tot de juiste keuringsbeslissing? En wisten zij die goed te onderbouwen? We vragen het juryvoorzitter en APK-trainer bij Innovam, Dirk Roozen.
Ben jij een goede APK Keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de APK Keurmeesterquiz. Deze keer krijg je te maken met een pick-up truck 'met zonder' derde remlicht. Goed- of afkeur?
In 2024 heeft de RDW voor het eerst meer dan 8 miljoen APK-afmeldingen voor personenauto's ontvangen.
GesponsordEr bestaan genoeg formules voor universele garages, maar wie ondersteunt de dealers die de universele markt willen veroveren? De oplossing is AutoGlobe.
GesponsordBij aanschaf van een Snap-on Triton D10-tester verzorgt EuroTech Center in Soest een producttraining. Maar EuroTech Center doet meer voor gebruikers van Snap-on diagnose-apparatuur. Directeur Pedro Roodenburg legt uit hoe dat werkt.
GesponsordInnovam, de grootste opleider in de mobiliteitsbranche, start een nieuw zij-instroomtraject voor de autotechniek. Een concept dat bij kan dragen aan het oplossen van het personeelstekort en bedrijven die op zoek zijn naar nieuwe medewerkers een kans biedt die te vinden.
GesponsordVoor Varta is dit de grootste transformatie in de afgelopen twintig jaar. Het label en het assortiment veranderen, maar de kwaliteit en technologie blijven hetzelfde. Deze transformatie maakt de keuze voor de juiste accu aanzienlijk eenvoudiger.
GesponsordWat begon als een klein autobedrijf met vijf medewerkers, is in enkele jaren uitgegroeid tot een bloeiend bedrijf met veertig collega's en een voorraad van 250 occasions. Bram Hansen vertelt hoe slimme investeringen in technologie hebben bijgedragen aan dit succes.
GesponsordDavy Leus van Liqui Moly spreekt dagelijks met garagehouders, zowel op beurzen als tijdens ATC-lezingen. "De tijd is voorbij dat garagisten konden volstaan met zomaar een SAE 5W-30 motorolie", zegt hij. Autofabrikanten passen steeds meer technologieën toe om de uitstoot en het brandstofverbruik te verlagen. Hoe kunnen de additieven van Liqui Moly hierbij helpen?
We zien volop ontwikkelingen in banden. Niet alleen de wiel- en bandenmaten groeien, ook de populariteit van de all-season band neemt toe. En zijn grotere wielen dan echt minder zuinig? Dat en meer zochten we voor je uit. Je leest het hier, in AMT 4.
Moderne aircosystemen worden steeds slimmer. In AMT 3 bekijken we de nieuwste aircosystemen. Ook gaan we na hoe rendabel het is voor autobedrijven om te investeren in aircoservice.
Geen woorden maar data! In AMT 2 kijken we naar hoe data het autobedrijf helpt slimmer en efficiënter te werken. Hoe zet je data om in daden?
Nieuw jaar, nieuw jasje! In het eerste nummer van AMT van dit jaar lees je over de uitdagingen in de schadeherstelbranche. Onderwerpen zoals de toenemende complexiteit van autotechniek en de daarmee stijgende kosten komen aan bod. Maar ook: hoe kun je complexe reparaties uitvoeren op OEM-niveau, tegen acceptabele kosten, nu en in de toekomst?
