Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.005)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Foutcode E2 in climate control; kachel werkt nietEen auto heeft een aftermarket climate control. Als deze in de hoogste stand wordt gezet, wordt de kachel even warm en koelt dan weer af. In het display verschijnt dan de code E2. Het is niet duidelijk wat dit betekent. De climate control kan niet worden uitgelezen.
FordFusionGeen Keuze1Accessoires(After market), Airconditioning
Deurvangers afstellen mogelijk?Het betreft een Mercedes-Benz C-klasse W205, waarvan 2 portieren steeds vanzelf dichtvallen. Is het mogelijk om de deurvangers af te stellen?
Mercedes-BenzC-klasseGeen Keuze1Carrosserie
Storingen in automaatHet betreft een auto met AL4-volautomaat die de volgende storingen heeft: de hendel blijft vaak vastzitten in P, de stand van de automaat wordt niet weergegeven in het display en de automaat schakelt ruw naar de 1 en schakelt niet door naar de hoogste versnelling. De automaat-ECU kan niet worden uitgelezen, maar een aantal andere ECU's wel:BSI: F016: 'geen comm. met ECU automaat'motor-ECU: U1309: 'storing signaal motorkoppel'motor-ECU:'comm.storing met ECU automaat'Er is uitgelezen met Autel MaxiSys. De klachten worden na verloop van tijd erger.
CitroënC3Benzine1Automaat
Druk koppelingspedaal valt weg bij snelwegritBij een auto valt de druk in het koppelingspedaal weg als een tijdje op de snelweg gereden wordt. Het voelt dan alsof het pedaal geen weerstand heeft. Soms blijft het pedaal ook hangen. Na een paar keer pompen en remmen komt de druk terug. De auto ontkoppelt en schakelt prima. De koppelingsvloeistof ziet er goed uit en er is geen lekkage zichtbaar.
CitroënJumper
Waarschuwingslampjes oliedruk en ABS brandenBij een auto gaan tegelijkertijd het waarschuwingslampje van de oliedruk en van het ABS branden. De stekkeraansluitingen van de zekeringkast, de relais en de zekeringen worden gecontroleerd en zijn in orde. Uitlezen met Hella Gutmann, Snap-On Solus Edge en TEXA lukt niet: er kan geen verbinding worden gelegd met de ECU's.
ChryslerVoyager1
Auto start niet meer na te zijn stilgevallen onder het rijdenEen auto is onder het rijden stilgevallen en start daarna niet meer. In stand 2 van het contact gaan een aantal controlelampjes even knipperen en gaan daarna uit. De startknop wordt vervangen, maar zonder resultaat. Alle zekeringen en beide accu's zijn in orde. Er zijn geen foutcodes.
ToyotaLand Cruiser V81
Op tijd zetten krukas distributieBij een auto zijn 3 tandjes van de distributieriem afgebroken, dus de distributieriem moet worden vervangen. Het lukt niet om de timing van de krukas juist te zetten, omdat het gat in het motorblok veel te groot is (1-1,5 cm). De pin van de nokkenas past wel.
Peugeot206
Foutcode 24CF00 komt steeds terugEen auto rijdt perfect, maar het MIL gaat branden en foutcode 24CF00 komt steeds terug. Soms is ook foutcode 282C00 aanwezig in de motor-ECU. Elders is het inlaatspruikstuk gereinigd, een nieuwe EGR-klep gemonteerd, een software-update uitgevoerd, een aantal MAP-sensoren vervangen en de luchtmassameter gewisseld. Het probleem is echter nog steeds aanwezig, ook nadat de adaptiewaarden van de luchtmassameter worden gereset.
BMW5-serieDiesel1Foutcodes, Motor
Roetfilterlampje brandt; foutcode P2458Een auto gaat in noodloop en het waarschuwingslampje van het roetfilter brandt. Het roetfilter wordt gecontroleerd en is schoon: het asgehalte is 0 gram en de verschildruk is minder dan 33 mbar bij 2500 tpm. Met zowel Bosch KTS als VAG-COM lukt het niet om het systeem te resetten. Eerst zijn er geen foutcodes aanwezig, maar later wordt na even draaien van de motor P2458 gezet: 'duur regeneratie'.
VolkswagenCrafter1
Op tijd zetten tandwiel brandstofpomp na vervangen distributieDe motor van een auto is defect en wordt vervangen door de motor van een sloopauto. De distributie wordt vervangen, waarbij de nokkenas en krukas worden geblokkeerd. Er wordt echter vergeten om het tandwiel van de brandstofpomp af te zetten. De pomp moet echter wel op tijd staan i.v.m. het signaal van de nokkenassensor.
RenaultKangoo1
Kachel werkt niet, elektrisch schema gezochtDe kachelbediening van een auto werkt niet; het bedieningspaneel en de kachelmotor krijgen geen voeding. Het betreft een auto met handbediende airco. Gevraagd wordt het elektrische schema.
Daewoo-ChevroletCaptiva1
Vermogen valt weg onder het rijden; foutcodes P1351 en P0234Een auto gaat onder het rijden in noodloop en bij 2300-2500 tpm valt het vermogen weg. Dit treedt alleen op als de motor goed warm is en meestal nadat 130 km/h gereden is, het gas losgelaten is en weer gas gegeven wordt. Uitlezen met Delphi geeft 2 foutcodes:P1351: 'voor-/naverwarmingsrelaiscircuit, relais gecontroleerd en bougies niet voorzien, permanent'P0234: 'turbodruk, gemeten druk te hoog, permanent'Rond de turbo zijn geen lekkages aanwezig en de turbo is goed gangbaar. De EGR is een jaar eerder vernieuwd en is schoon. Vervangen van de luchtmassameter en de turbodruksensor geeft geen verbetering. Bij live diagnostics blijkt dat de EGR en de magnetische luchtinlaatklep niets doen als de storing zich voordoet. De gemeten overboostdruk is zo'n 400 mbar hoger dan de geplande overboostdruk (2500 mbar i.p.v. 2100 mbar).
PeugeotPartnerDiesel1Foutcodes, Motor
Multitronic zit soms vast in P; veel foutcodesHet betreft een auto met Multitronic die soms vastzit in stand P. Uitlezen met Delphi geeft een hele reeks foutcodes:motormanagement: P0851: 'signaal schakkelblokkering'remsysteem: 01119versnelling: 17090: 'transmission range sensor'stuurwielelektronica: 0456, 01336, 01299, 01317, 02072gateway: 0470, 0466, 01044comfortfunctie: 01699 en 0466Alle storingen zijn intermitterend en kunnen worden gewist, behalve 0466. De bedieningshendel van de tranmissie is eerder al vervangen, maar zonder resultaat.
AudiA6Benzine1Automaat, Foutcodes
Storing in verlichting na reparatieEen auto heeft een storing in de motor-ECU. Nadat deze is verholpen en het systeem wordt gereset, verschijnt een melding dat de vloer-lichtmodule niet toegankelijk is. De verlichting werkt deels niet en de portierraambediening functioneert niet. Deze storingen zijn niet eerder voorgekomen. Demonteren en monteren van de lichtmodule brengt geen verbetering. Deze zit onder tegen de A-stijl achter de EOBD-aansluiting en is kurkdroog. Een harde reset door het loshalen van de accukabel lost het probleem ook niet op. Alle stekkers zijn in orde.
BMWX11
S tronic gaat niet uit stand NBij een auto verschijnt onder het rijden de melding 'versnellingsbakstoring, u kunt verder rijden' op het display. Bij het parkeren wil de keuzehendel niet uit stand N. Pas als de motor is afgezet, kan de bak in P worden gezet. Na het starten kan de bak gewoon in D en R worden gezet, maar als hij in N wordt gezet wil hij daar opnieuw niet meer uit. Bij uitlezen met VAG-COM zijn er diverse storingen voor de gateway en het comfortsysteem, maar niet voor de bak. De remlichtschakelaar werkt goed en de knop op de keuzehendel ook. Als de grendelmagneet wordt aangestuurd, blijft de voeding in orde, maar valt de massa na 1 seconde deels weg. De magneet wordt vervangen, maar zonder resultaat.
AudiA7 SportbackBenzine1Automaat, Versnellingsbak / koppeling
Foutcodes 02013A, 02023A, 02033A, 02043A voor injectorenBij een auto komen bij uitlezen met Delphi foutcodes 02013A, 02023A, 02033A, 02043A naar boven. Dit duidt op een probleem met de injectoren. De foutcodes kunnen worden gewist, maar na 1500-2000 km rijden gaat het MIL branden en zijn de foutcodes terug. De motor loopt goed totdat het lampje gaat branden. Vervangen van de kabelboom naar de verstuivers geeft geen verbetering.
RenaultLagunaDiesel1Brandstof(systeem), Foutcodes, Motor
MIL brandt; foutcodes 2CA2 en 2CA3Bij een auto brandt soms het MIL. Uitlezen met Snap-On en Autel geeft 2 foutcodes:2CA2: 'lambdasensor verwarming van voor kat (afschuifspanning)'2CA3: 'lambdasensor verwarming van voor kat (afschuifspanning), rij 2'Lambdasensoren 1 voor rij 1 en 2 worden vervangen door nieuwe sensoren van Bosch, maar de storing blijft bestaan. De voeding van de verwarming wordt belast gemeten. De weerstanden over pen 3 en 4 van beide sensoren zijn in orde.
BMW3-serieBenzine1Foutcodes, Motor
Diverse elektrische storingenDe knipperlichten van een auto werken bij vochtig weer pas na een tijdje en het duurt steeds langer voordat ze gaan werken. De overige verlichting aan de buitenzijde werkt normaal. Als de knipperlichten werken is in het dashboard vaak de verklikker voor een open deur te zien en is een piep van de GEM-module te horen. De achterruitenwisser en de achterruitverwarming werken alleen op het moment dat de knipperlichten het doen. Via de alarmschakelaar werken de knipperlichten prima.De richtingaanwijzerhendel en de schakelaar van de verlichting worden gecontroleerd en zijn in orde. Vervangen van de GEM-module en loskoppelen van de trekhaakbedrading en van de achteruitverwarming geeft geen verbetering. De bedrading wordt getest door deze te bewegen. De massapunten links voor op het binnenscherm en in de auto worden schoongemaakt. Van de bedrading van de achterklep tussen de scharnieren zijn 2 draden beschadigd, maar reparatie hiervan lost het probleem niet op. De bedrading in de A-stijlen en de zekeringkast zijn in orde en niet vochtig. De zekeringen, stekkers en massapunten van de GEM-module zijn ook in orde.
FordFocusGeen Keuze1Elektronica, Verlichting
Motor start wel, maar slaat moeilijk aanDe motor van een auto start wel, maar slaat moeilijk aan. Als de sleutel steeds even kort wordt bediend, slaat de motor uiteindelijk aan, maar bij langer doorstarten verzuipt hij. Als de motor is aangeslagen rijdt hij verder prima. De bougies zijn nieuw, de temperatuursensor geeft normale waarden aan en uitlezen met Bosch KTS levert geen foutcodes op.
NissanMicraBenzine1Motor, Starten / niet aanslaan
MIL brandt en slecht starten na plaatsen ruilmotor; foutcode P0340Bij een auto is een gereviseerde ruilmotor geplaatst nadat de distributieketting is gebroken. Er worden nieuwe verstuivers gemonteerd en ingeleerd en alle sensoren worden van de oude op de nieuwe motor overgezet. Bij de eerste start duurt het lang voordat de motor aanslaat en brandt het MIL. De motor loopt daarna goed. De signalen worden gemeten en zijn allemaal goed. Voor de zekerheid wordt de nokkenassensor vervangen, maar dit geeft geen verbetering. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode P0340
OpelVivaro1