'Schadeherstelbranche heeft nieuwe helden keihard nodig'
Wie de finalisten Autoschadeherstel en Autospuiten aan het werk zag op Auto Prof, kan alleen maar onder de indruk zijn van die jonge talenten, vindt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.

Wie de finalisten Autoschadeherstel en Autospuiten aan het werk zag op Auto Prof, kan alleen maar onder de indruk zijn van die jonge talenten, vindt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.

Klanten die dankzij AI weten wat er aan de hand is met hun auto, maar 'm toch bij jou brengen voor diagnose. Asim Saglam van Autodiagnose.eu krijgt er een beetje kriebel van. Alhoewel, als hij erover nadenkt...

In de occasionverkoop gaat bijna twee keer zo veel geld om als in de verkoop van nieuwe auto's. Makkelijk verdienen dus? Nee, zegt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.

De occasionmarkt is volop in beweging. Wat begint als faciliteren, kan ongemerkt verschuiven naar bepalen. In deze column deelt Mirjam van der Rijt haar zorg over die ontwikkeling. Over advertentieportals die steeds meer invloed krijgen op hoe autobedrijven ondernemen en wat dat betekent voor keuzevrijheid, onafhankelijkheid en regie.

In de autobranche draait het niet alleen om specialisatie, maar om een stevige basis. Je kunt niet specialiseren zonder dat je fundament goed op orde is. Eerst moet je je core opzetten, anders kom je nergens. Als die basis niet goed is, trap je in dezelfde valkuilen die veel bedrijven in deze sector tegenkomen. En geloof me, dat wil je niet.

Het vernieuwde AMT Garageforum heeft wat stof doen opwaaien. Belangrijkste vraag: is het nou gratis, of niet? AMT-hoofdredacteur Hugo Claver geeft antwoord.

Een werkgever kan niet van zijn monteurs verwachten dat zij lastige storingen oplossen wanneer ze niet over de juiste systeeminformatie beschikken, zegt diagnosespecialist en AMT-columnist Iwan Kennis.

Personeelstekorten en minder onderhoud aan EV's zetten het verdienmodel onder druk. Wat kan het autobedrijf zelf doen? Het verschil maken, met detailing bijvoorbeeld. Niet lullen maar poetsen, zegt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver

Specialiseren is geen luxe, het is strategie, zegt auto-ondernemer en AMT-columniste Mirjam van der Rijt. In haar autobedrijf doen ze alles met extreem oog voor detail. Zoals detailen, waarvoor een specialist aangenomen is. En dat betaalt zich terug.

Een gesprek in een taxi zette AMT-adjunct hoofdredacteur Erwin den Hoed aan het denken. Uitstel van het verbod op elektrische auto's, is dat noodzaak of overbodig?