sorteer op
Auto gaat in noodloop en zekering 104 springt als motor gestart wordt, verder loopt motor regelmatig Gemeten NOX sensoren losgekoppeld actuator turbo losgekoppeld en sensoren van inlaat losgekoppeld maar zekering blijft springen. Bedrading zover als te zien en te volgen gecontroleerd maar heb helaas geen schema. Uitgelezen met Autel maxicheck Foutcodes 2094,2095,2134,2514,2516,2526,2600,2601, 2602,2603,2616,2617,2627,3052,3053
Goedendag, ik heb een vivaro uit 2017 daar zat nog 29% ad blue in. ik dacht om gezeur te voorkomen vul ik hem af. na dit te hebben gedaan stond hij 100% zowel op dashboard als in de uitlezer. na 4 dagen rijden klonk een piepsignaal en schoot de melding 1000km stop antiluchtverontreiniging in mijn display
Motor met verbrandingsprobleem cilinder 2 en 3 Maar als 1e willen we weten wat moet de compressiedruk zijn van de cilinders. Daar vinden we verschillen in, in technische info. De ene vermeld 10 Bar en de andere vermeld 15 Bar. Is er een BMW specialist/techneut die uit technische info van BMW hierop de officiele compressiedruk kan vermelden? Gemeten 1.
vandaag een peugeot 308 binnen gekregen met p1340 misfire cylinder 4 dacht makkie 4 nieuwe bougies en bobine en klaar .helaas de fout nog steeds aanwezig dan maar compressie opgemeten alle 4 cylinders 14 bar dus dat lijkt ook oke daarna dan toch maar de injectorrail gedemonterd alle injectors meten allemaal 12,4
Beste Amt'ers, Ik zit met het volgende probleem. De auto rijdt perfect echter stond er voor de apk een p0420 catalysator below efficiency. Dus co gemeten en inderdaad tijdens de 4 gas test het co te hoog 1.01 stationair 0.49.. Uiteindelijk er voor gekozen om de katalysator te vervangen. Co tijdens de viergastest nog te hoog
Beste forumleden, Ik heb een hardnekkige denox storing in een Opel Vivaro met het 2.0 HDi blok van PSA. U029E 87 Voorste nox senor (can netwerk) ontbrekende informatie. Wat ik ondertussen al zelf heb gehad is uiteraard de voeding massa's en communicatie van het can depol netwerk gecontroleerd en naar mijn inziens zijn deze in orde
Collega's Ik heb hier een berlingo met volgend probleem. wagen is binnengekomen met fc's p1435,p1434 en p1445.in de motor ecu Deze fc zijn mij goed gekend is bijna altijd het additiefreservoir. Na het vervangen van het reservoir deed ik zoals gewoonlijk het inleren en ontluchten procedure zowel in motorecu als in de additievenecu met mijn tester en nu
Goede dag, Een Peugeot partner met de klacht dat er uitlaatgassen in het voertuig komen. In het verleden al eens eerder gehad en het is allemaal begonnen na uit en inbouw van de motor omdat bij deze ook de distributie ketting gebroken was. Meerdere keren terug naar de dealer maar bleef dit doen. Uiteindelijk het
Hallo, Deze Ford 1.6 ecoboost loopt enorm arm, lambda is groter als 1,5 (motor "zaagt" ook stationair) Motorsturing geeft geen foutcodes. Wat ons opvalt is het volgende: na een koude start is de raildruk 119 bar en loopt de motor even goed zelfs lambda 1 Na enige tijd valt de raildruk naar +/- 50 bar en
