Renault maakt truck 13% zuiniger

Daar wordt elke transportondernemer vrolijk van, als een trekker-opleggercombinatie 13% minder brandstof kan verbruiken. Het bedrijfsrendement zou op slag stukken mooier worden. Helaas is de Optifuel Lab-truck van Renault alleen een studie. Een of meer van de toegepaste optimalisaties zouden echter in productie kunnen komen. Waar vindt Renault besparing?