Alliance Automotive Group Benelux lanceert NAPA-onderdelenlijn

Alliance Automotive Group Benelux lanceert NAPA-onderdelenlijn
De 2020 NAPA NASCAR kampioensauto van Chase Elliott en de eerste nieuwe lijn van NAPA in de Benelux: distributiekits.

Alliance Automotive Group Benelux (AAGB) introduceert het onderdelenmerk NAPA. De NAPA-producten gaan de eigen merken Coldax, Profpart en Vector de komende twee jaar vervangen. Het merk NAPA staat voor 'absolute kwaliteit in combinatie met een gunstige prijs', aldus AAGB. De Europese lancering van het merk begon in 2019 in het Verenigd Koninkrijk, gevolgd door Frankrijk en Duitsland. Vanaf maart volgt de Benelux.

De aanstaande introductie van NAPA in de Benelux komt niet als een verrassing. Alliance Automotive Group (AAG) is volledig in handen van Genuine Parts Company (GPC), de grootste automotive onderdelendistributeur ter wereld met onder andere activiteiten in Noord-Amerika, Europa en Australië. GPC is tevens oprichter en eigenaar van de onderdelenketen en het merk NAPA.

Jan Verbeek, director product management & purchasing bij AAGB: “We zijn vooral heel trots dat wij NAPA gaan verkopen. Door ons aan te sluiten op de Europese en wereldwijde strategie van Alliance Automotive Group en GPC kunnen wij profiteren van een enorme schaalgrote. Hierdoor zullen wij onze concurrentiepositie verder verstevigen."

Verbeek is vooral ook enthousiast: "NAPA is een geweldig merk, Google het maar eens, zou ik zeggen. Feitelijk is het een private label, maar op de prijs na heeft het alleen maar A-merk eigenschappen. In de VS realiseren wij momenteel een omzet van 8,5 miljard dollar met het NAPA-merk, zijn we overal in het land zichtbaar en sponsoren we onder andere de Nascar en IndyCar. Het blauw/geel van NAPA is dus absoluut iets speciaals”.

Omzet boven verwachting

De introductie van NAPA is voor AAGB groot nieuws; Naast de VS scoort NAPA momenteel in de UK, Frankrijk en Duitsland boven verwachting, in de Benelux wordt ditzelfde effect verwacht. Verbeek: "Eind maart ligt de eerste productlijn in België en Nederland op de plank, dat zijn distributiesets. Die worden samengesteld uit componenten van A-merk kwaliteit."

Later dit jaar voegt AAGB ruitenwissers, schokdempers, remtangen, accu’s, veren, remblokken en remschijven toe aan het assortiment. Ook deze lijnen zijn van A-merk kwaliteit en worden ingekocht bij gerenommeerde fabrikanten. Voor 2022 staat de introductie van nog meer NAPA-lijnen gepland.

Een Maserati 4.9 V8 ombouwen naar dry sump-smering betekent lang zoeken naar de juiste onderdelen die ook nog eens duur zijn. Bert Hijnekamp houdt wel van dit soort uitdagingen. “Als een klant het wil betalen, kunnen we alles maken.” - Foto: Mike Tekst & Beeld

Zo lost HRW tekort aan revisietechnici op: 'Ik verzamel...

"In Nederland staan drie keer zoveel krukasslijpbanken als dat er mensen zijn om ze te bedienen. Revisietechnici zijn schaars", zegt Bert Hijnekamp...

Foto's: Peter Aansorgh

Stap voor stap: CVT reviseren

Revisiespecialist Christian de Vos van Autrans laat zien hoe revisie van een Continu Variabele Transmissie, oftewel CVT, in zijn werk gaat.

Foto's en video: Mike Tekst & Beeld

Van Kronenburg Engines: de motor achter het succes | VIDEO

Motorrevisie is topsport. Dat is wel duidelijk na een bezoek aan Van Kronenburg Engines. Met een combinatie van ervaring, gevoel en een modern...

De kleine platte schroevendraaier heeft Julia altijd bij zich. "Je kunt er zoveel mee doen, eigenlijk meer dan je verwacht." Foto: Koos Groenewold

Trots op het vak: Julia Jurriens, winnares Skills Heroes

Julia Jurriens, werkzaam bij Ekris BMW en Mini Arnhem, is onlangs uitgeroepen tot winnares van Skills Heroes, dé vakwedstrijd voor mbo-studenten in...

Drie achtcilinder lijnmotoren met een inhoud van 80 liter helpen deze duwboot aan stuwkracht. Voor een scheepstechnicus zijn het maar kleintjes.  - Foto: Gert te Lintelo

Groot, groter, grootst: zo houdt Bolier scheepsmotoren tot 16.000 kW...

Vraag je jezelf, terwijl je in zo'n overvolle motorruimte probeert een schroef te bereiken, ook wel eens af of je handen nou zo echt groot zijn of de...

De remote-interface is verbonden met het voertuig. Zo kan het via internet op afstand worden uitgelezen met de OEM diagnosetool van VAG (ODIS).

Clever eXpert diagnose: VW Tiguan met cilinderoverslag (twee keer)

Een autotechnicus stelt diagnose aan een VW Tiguan 2.0, 125 kW (CAWA) uit 2008. Het motorstoringslampje brandt en de auto slaat niet aan. Hij...

Moderne auto's zitten vol met elektronica, wat betekent dat conventionele kabelbomen veel storingen zouden veroorzaken. Bovendien moeten computers met elkaar kunnen communiceren. Dit wordt mogelijk gemaakt door het moderne databussysteem. - Afbeeldingen: Gino Decoster

Het databussysteem uitgelegd aan de hand van de Ford Mustang Mach-E

Het aantal componenten en regeleenheden is gestaag toegenomen door de toenemende eisen op het gebied van veiligheid en steeds meer comfort in het...

Turbo underboost door vervuild lagedruk EGR systeem

Turbo underboost door vervuild lagedruk EGR systeem

Een monteur belt Turbo's Hoet met de vraag of we even kunnen meedenken. Hij leest code P0299 bij een Volkswagen Polo 1.4 TDI. Underboost, oftewel de...