Waarom is niet-zichtbare speling geen APK-afkeur?

Een AMT-lezer keurde een Renault Scénic. Hij constateerde een speling van 1,5 mm rechts in de stuurinrichting. Maar de bron van de speling was de kogel onder het stuur- huisrubber. Hij controleerde met een collega visueel de stuurverdraaiing. Omdat ze die op 10 graden schatten, keurde hij de auto goed. Was dat juist? En wat maakt het al dan niet zichtbaar zijn van de spelingsbron uit voor de veiligheid?