http://www.amt.nl/web/show/id=90411/langid=43 http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Opel-Astra-onderstelontwikkeling.htm Uit het ontwikkelproces van de nieuwe Opel Astra hebben we het stukje ‘onderstel’ gelicht. In deze video een aantal testprocedures, maar ook duidelijke beelden hoe de bijzondere Watts stangen werken, die de Astra achteras zo bijzonder maken. Hoe beweegt deze extra zijdelingse stabilisatie van de wielen nu echt? Deze video laat het zien... Tue, 02 Feb 2010 14:33:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Werking-led-koplamp-met-lichtvenster.htm Hella ontwikkelde het ‘lichtvenster’ voor led-koplampen. Een camera signaleert een tegenligger en het lichtmanagementsysteem berekent continu de plaats van dit voertuig ten opzichte van de eigen auto. Door razendsnel bepaalde leds uit te schakelen, wordt precies dat deel van de lichtbundel onderbroken waar de tegenligger rijdt. Dit voorkomt verblinding. In deze animatie ziet u hoe het uit- en inschakelen van de verschillende led-segmenten het lichtbeeld beïnvloedt. Thu, 28 Jan 2010 14:43:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Continental-biedt-eerste-hulp-bij-autorijden.htm Bellen, flirten, drinken, slapen, deze mevrouw doet het allemaal achter het stuur. Gelukkig is haar auto rijkelijk voorzien van elektronische hulpsystemen. Voor ze schade kan rijden waarschuwen die, en als het moet grijpen ze ook zelf in. De man in de cabrio heeft pech. Die moet het zonder rijassistentie doen... Fri, 15 Jan 2010 12:57:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Dual-Mass-Flywheel-met-radiale-veren.htm Het Valeo-DMF heeft radiale veren, waar het origineel van LuK gebruik maakt van boogveren. Het nadeel van die boogveren is dat de wrijving tussen glijschaal en boogveer varieert met het toerental. Dat probleem loste Valeo op met deze variant. Valeo leverde dit type aan PSA voor eerste montage. De constructie was te duur en ging in 2006 uit productie. Sinds 2008 produceert Valeo DMF’s volgens de LuK-constructie. Wed, 16 Dec 2009 08:48:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Zescilinder-motorfiets-BMW-Concept6.htm Deze video is nu nog een soort ‘teaser’. In een lege fabriekshal loopt de camera als het ware om de studie Concept6 heen, die BMW op de motorfietsshow in Milaan onthulde. Helaas komt de motorfiets niet tot leven: een zescilinder met zo te zien open uitlaten. Maar wat niet is gaat nog komen. Het uitzonderlijke zescilinder blok komt in productie, belooft BMW. Dus als we de startknop van deze studie konden bedienen, dan zou hij waarschijnlijk al aanslaan… Thu, 12 Nov 2009 13:30:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-De-wortels-van-de-Opel-Astra.htm Nostalgie en nieuws ontmoeten elkaar in deze video. Zo ver beschikbaar verzamelde Opel reclamebeelden van alle Kadett generaties die er geweest zijn, vanaf de eerste in 1936. Meer film is er natuurlijk van de na-oorlogse Kadetts die velen nog zo goed bekend zullen zijn. Dat alles in de aanloop naar een nieuwe Astra, als erfopvolger van de Kadett, aan het eind van deze korte video. Wed, 28 Oct 2009 15:51:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Ontwikkeling-van-Kadett-tot-Astra.htm Opel rekent dat er een rechte afstammingslijn loopt van Kadett naar Astra. Daarmee is de nieuwste versie die nu komt de tiende generatie. In deze video een aantal hoogtepunten van de technische ontwikkeling in die tien generaties, over ruim zeventig jaar gespreid. We zien al een elektrische Kadett langsflitsen, de opkomst van het digitale dashboard, en zo meer. Wed, 28 Oct 2009 15:50:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Geboorte-van-een-BMW-X1.htm Misschien bent u al ooit in een autofabriek geweest. Dan blijft toch boeiend in deze video te zien hoe de nieuwe BMW X1 ontstaat uit blank plaatstaal. Met heel veel ongelooflijk handig manoeuvrerende robots, maar nog altijd noodzakelijke menselijke medewerking en controle. Hoewel deze mooie video vooral de carrosseriebouw laat zien, en minder de vooral door mensen uitgevoerde eindassemblage. Thu, 22 Oct 2009 05:00:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Accus-in-Volvo-botstest.htm Vanaf 2012 wil Volvo een plug-in hybridemodel aanbieden, waarvoor nu met een V70-model uitvoerige proeven gedaan worden. Bij Volvo kan het niet anders of daar komen botsproeven aan te pas. Ook een (deels) elektrische auto moet klassieke Volvo-veiligheid bieden. In deze video ziet u zo’n test. Die roept bij ons wel een andere praktische vraag op: wil Volvo serieus de halve bagageruimte offeren aan een accupakket, zoals hier te zien? Wed, 14 Oct 2009 11:00:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Productiever-uitlijnen-met-Beissbarth-Easy-3D.htm Binnen zeven minuten klaart de nieuwe Beissbarth Easy 3D een complete uitlijnbeurt. De meetkoppen staan niet zoals bij andere 3D-uitlijnapparaten voor de brug, maar zitten ruimtebesparend aan de zijkant van de auto. De innovatieve uitlijncomputer werkt met ongekende precisie en snelheid en kalibreert zich automatisch. Bekijk het zelf in deze informatieve video. Mon, 05 Oct 2009 14:56:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Bijzonder-kijkplezier-met-BMW-Active-Hybrid.htm In een ongelooflijk mooi gemaakte animatie ziet u hier hoe een van de twee nieuwe hybridemodellen van BMW wordt opgebouwd. Het gaat om de 7 Active Hybrid, op bijna dezelfde manier gehybridiseerd als de Mercedes-Benz S 400 Hybrid. Beide merken werken namelijk samen in hybridetechnieken. Een ander systeem zit in de X6 Active Hybrid, dat lijkt weer sterk op de hybride-aandrijving van de Mercedes ML 450 Hybrid. Deze video is wat langer dan gebruikelijk, maar biedt erg veel kijkplezier door de schitterende animaties. Mon, 05 Oct 2009 07:30:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Rij-mee-in-de-snelste-besteller-ter-wereld.htm De TH2RS reed 310,7 km/h op de supersnelle kombaan van Nardò. Hoe voelt dat, 800 pk in een bestelbus? AMT probeerde het uit op een afgesloten weg bij Varsseveld. Klik op de video, stap in een kuipstoel, zet het geluid op 10 en GA! Sun, 04 Oct 2009 10:09:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Beter-licht-zonder-verblinding.htm De auto van morgen beschikt over zeer geraffineerde verlichting. Een nieuwe ontwikkeling is die van de automatische licht-donkergrens. Daarbij profiteert de bestuurder van een maximale reikwijdte van de koplampen. Neemt de camera binnen een afstand van circa 800 meter een tegen- of voorligger waar, dan wordt de licht-donkergrens (dus de reikwijdte van de lichtbundel) automatisch bijgesteld zodat verblinding wordt voorkomen. Op dit moment is de reikwijdte van de dimlichtbundel beperkt tot ongeveer 60 á 65 meter, met dit systeem kan de reikwijdte tot meer dan honderd meter vergroot worden, afhankelijk van de verkeerssituatie. Signaleert de camera geen andere verkeersdeelnemers, dan schakelt het systeem automatisch over naar grootlicht. Mon, 21 Sep 2009 09:36:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Verblindingsvrij-autolicht.htm Een veelbelovende ontwikkeling is het verblindingsvrij licht. Bij dit systeem, ook wel verticale licht-donkergrens genoemd, rijdt de automobilist continu met grootlicht. Zodra de camera, die deel uitmaakt van het systeem een tegenligger signaleert, worden in de lichtbundel ‘vensters’ uitgespaard waar de lichtbundel wordt onderbroken. Deze vensters verschuiven zodanig dat de tegemoetkomende auto zich voortdurend in het uitgespaarde, donkere deel bevindt. De bestuurder heeft daardoor altijd optimaal zicht en tegenliggers worden niet meer verblind. Mon, 21 Sep 2009 07:48:00 GMT http://www.amt.nl/web/Videos/Video-Driepuntsgordel-viert-vijftigste-verjaardag.htm Iedere autobezitter heeft er een of meerdere in de auto, want hij is verplicht, de driepuntsgordel. Deze autogordel viert nu zijn vijftigste verjaardag. De Zweed Nils Bohlin ontwikkelde de driepuntsgordel. Bohlin was ingenieur bij Volvo, maar vroeg een 'open patent' aan op zijn product, zodat ook andere autofabrikanten de gordel vrij konden installeren in hun auto's. Sinds 1975 zijn bestuurders en passagiers voor in een personenauto verplicht de driepuntsgordel te dragen. Sinds 1990 bestaat die verplichting ook op de achterbank. Wed, 12 Aug 2009 14:59:00 GMT