SensAxle voorloopas geeft truck extra laadvermogen
maandag 14 december 2009
Speciaal voor de DAF 8x4 (FAD) voertuigserie heeft Ginaf Trucks een nieuwe voorloopas ontwikkeld. Deze verhoogt het GVW met 10 ton en maakt van de 8x4 een 10x4 voertuig. De nieuwe voorloopas, de SensAxle, is samengesteld uit DAF-componenten en een Ginaf-aslichaam.
De ophanging is voorzien van vier luchtbalgen en twee reactiestangen in V-opstelling aan de bovenzijde en twee reactiestangen aan de onderzijde. Dat resulteert in een optimale as-beweging met bijbehorende goede spooreigenschappen. Het rolcentrum van de as ligt in lijn met de bestaande assen waardoor er geen ongewenste spanningen in het chassis ontstaan.
Een stokkenbesturing zorgt voor de besturing van de voorloopas. Deze is aangesloten op het stuursysteem van de twee voorassen en krijgt ondersteuning van een hulpcilinder. Voor tractie bij wegrijden is ontlasting van de as standaard, een hefinrichting is als optie leverbaar.
Hans Doornbos (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)
Elektro-auto met straalmotor
Eerder berichtten we over twee proeven, in Engeland en Israël, om een straalmotor als...Duurzaam rijden in sportverpakking
Siemens zet zwaar in op duurzame energie. En omdat zon en wind daarvan de opbrengst bepalen, is de...Tweecilinder voor Fiat 500
Bij zijn terugkeer in 2007 kreeg de Fiat 500 twee cilinders extra. Nu gaat de 500 terug naar zijn...Autocarrosserie doet dienst als accu!
Emissievrij rijden op duurzame energie? De elektrische auto belooft het allemaal. Maar ja, die...Getrag-hybride goed voor 1 op 50
We kennen Getrag vooral van hun transmissies, maar ze willen meer. Onlangs stelden ze hun 2RET300...TRW deuropener meet bandenspanning
Nee, we zijn niet in de olie, of geestelijk het spoor even bijster. Toeleverancier TRW heeft net...Nieuwsoverzicht
- Dwingt Duitsland de CO2-airco af?
(19-2-10)
Vanaf 2011 mag in nieuwe autotypes geen airco met R134a meer toegepast worden. Over het alternatief voor dit koudemiddel wordt...
- Porsche test hybrideracer
(17-2-10)
Op de aanstaande autoshow van Genève toont Porsche niet alleen een hybridevariant van de nieuwe Cayenne, maar ook de spannende...
- Zelf een elektrische auto bouwen?
(17-2-10)
Natuurlijk wilt u ook bij de tijd zijn, en uw steentje bijdragen aan kooldioxidevrij rijden. Dus hebt u een elektro-auto nodig,...
- LuK optimaliseert het start-stopsysteem
(17-2-10)
De sterke opkomst van automatische start-stopsystemen zal nog geruime tijd doorzetten. Weinig merken kunnen zich permitteren...
- Brembo wonderremschijven van carbon
(12-2-10)
Formule 1-auto’s danken hun fenomenale remvermogen aan CC (Carbon Carbon) remschijven. Op de allerduurste straatsportauto’s...
- Rotatiemotor op lucht: kansrijk of niet?
(10-2-10)
Meermaals besteedden we aandacht aan het Franse MDI, dat bijzondere zuigermotoren uitwerkte die op luchtdruk draaien. Ook de...
- Lotus Omnivore hypermoderne alcoholmotor
(4-2-10)
Anderhalf jaar geleden konden we u melden dat Lotus Engineering de Omnivore-motor ging ontwikkelen. Die moest ideaal aangepast...
- Schaeffler maakt Cayenne 10% zuiniger
(4-2-10)
Als ieder zijn steentje bijdraagt kan de auto flink aan zuinigheid winnen. In het project CO2ncept-10% monteerde Schaeffler een...
- Achates dubbelzuiger-diesel extra zuinig?
(29-1-10)
Laten we even aannemen dat de Amerikanen over hun afkeer van diesel voor personenauto’s heen komen. Laten we vaststellen dat...
- Eindhovense studenten bouwen elektrische race-auto
(29-1-10)
De Formula Student kennen we. Universiteitsteams bouwen hun eigen race-auto. Die moet niet alleen snel, wendbaar, betrouwbaar en...
|





