AMT Home >
Kennistest ATG
Test je autotechnische kennis
Hoe is het met je autotechnische kennis gesteld? Ben je alwetend of schieten je vaardigheden (nog) tekort? Test je autotechnisch-IQ iedere maand met een nieuwe AMT-kennistest! De AMT-kennistest werd ontwikkeld met ATG, de Automotive Technology Group.
Kennistest van deze maand:
Overige kennistesten:
Kennistest: Variabel inlaatspruitstuk
Veel moderne motoren zijn voorzien van een variabel inlaatspruitstuk. Dit verbetert de cilindervulling en zorgt voor extra vermogen. Weet u hoe het werkt? Leer begrippen als onderdrukgolven, overdrukgolven, nalaadeffect en pulsdrukvulling in deze gratis kennistest.
Kennistest: Zo werkt de zuigstraalpomp
Auto’s kunnen voorzien zijn van een zogenaamde ‘zadeltank’. Deze brandstoftank bestaat uit twee delen, om ruimte te bieden aan de aandrijfas naar de achterwielen. Bij dergelijke tanks kan een zuigstraalpomp zijn toegepast. Leer de werking in deze gratis kennistest, zodat u bij brandstofproblemen de juiste conclusies trekt.
Zo werkt bochtverlichting
Dankzij bochtverlichting heeft de bestuurder beter zicht in de bocht. Hij kan als het ware al de hoek om kijken. Er zijn twee technische oplossingen: statische en dynamische bochtverlichting. Kent u de verschillen en weet u hoe het werkt? Leer het in de nieuwe kennistest van ATG. Mooie animaties ondersteunen de uitleg.
Zo werkt Xenonverlichting
Steeds meer auto’s zijn uitgerust met Xenon verlichting. Dat heeft een reden, want de gasontladingslamp levert een hogere lichtopbrengst bij een lager stroomverbruik. Bovendien gaat hij aanzienlijk langer mee dan een halogeenlamp. Weet u hoe Xenon verlichting werkt? ATG legt het u uit in de leerzame kennistest ‘Xenon-verlichting’.
Kennistest: Vrijloopnaven 4WD-auto’s
Vierwielaangedreven auto’s kunnen uitgerust zijn met vrijloopnaven of een ander type vrijloopsysteem. Wat is hier de functie van, wat gebeurt er bij twee- en vierwielaandrijving en hoe is de vrijloop technisch opgebouwd? Leer het in deze nieuwe, gratis kennistest.
Zo werkt de klopregeling
Een ongecontroleerde verbranding is funest voor een benzinemotor. Dankzij de klopsensor kan de ECU het ontstekingstijdstip optimaliseren, zonder risico op motorschade. Weet u hoe de adaptieve klopregeling werkt? Leer er het fijne over in de nieuwe AMT-kennistest!
Zo werken oliesensoren
Tijdig olieverversen is belangrijk om een verbrandingsmotor schoon en in top-conditie te houden. Tegenwoordig worden er oliesensoren gebruikt om de resterende levensduur van de olie te bepalen. Maar hoe werken deze sensoren die de veroudering en olieviscositeit meten? Leer het in de nieuwe kennistest van ATG. Mooie animaties ondersteunen de uitleg.
Kennistest: werking variabele aircocompressor
Steeds vaker zijn aircosystemen voorzien van een variabele aircocompressor. Die schakelt onmerkbaar in, zorgt voor een constante koelcapaciteit en verbruikt toch weinig energie. Hoe werkt zo'n variabele aircocompressor en wat moet de werkplaats ervan weten? Leer het in deze nieuwe, gratis kennistest.
Kennistest: laagspanning in hybride-auto’s
In een vorige kennistest kwam de hoogspanning in de hybride-auto ter sprake. Maar hybride-auto’s hebben ook een laagspanningsinstallatie. Is daar nog iets bijzonders mee aan de hand? Hoe om te gaan met hulpstarts, acculaden en het vervangen van deze accu? Leer er het fijne over in deze nieuwe, gratis kennistest.
Zo werkt een regensensor
Dankzij de automatische regensensor houdt de bestuurder goed zicht bij regen, zonder zelf ook maar een schakelaar te bedienen. Dat komt zowel de veiligheid als het comfort ten goede. ATG legt in een nieuwe kennistest uit hoe de regensensor technisch functioneert. Mooie animaties ondersteunen de uitleg.
Kennistest: hoogspanning in hybride-auto’s
Met de komst van hybride-auto’s en elektrische voertuigen, maakt de werkplaats ook kennis met hoogspanning. Wie daar onvoorzichtig mee omgaat speelt letterlijk met zijn leven. Wie echter de juiste procedures volgt, heeft weinig gevaar te duchten. In deze AMT-kennistest van ATG krijgt u waardevolle tips voor de veilige omgang met hybride- en elektrische auto’s.
Kennistest: zo werkt het LIN-netwerk
In veel auto’s heeft de kabelboom plaats gemaakt voor de CAN-bus. Een ander datanetwerk dat opgang maakt is de LIN-bus. Weet u hoe dit Local Interconnect Network werkt en waarom het wordt toegepast? Volg de gratis kennistest en u snapt het.
Zo werkt de dieselinlaat-gasklep
Een dieselmotor heeft toch geen gasklep? Nee, inderdaad niet voor het ‘gasgeven’. Toch zijn steeds meer moderne diesels voorzien van een inlaatgasklep. Weet u waarvoor deze dient, en wat er gebeurt als de klep defect is? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.
Test je kennis over het CAN-bus netwerk! (2)
In deze editie van de kennistest wordt uw kennis getest op het gebied van signalen op het CAN-bus netwerk.
Kennistest: Zo werkt ESP
Steeds meer auto’s zijn uitgerust met een ESP-systeem, dat de auto veilig op koers houdt in kritische situaties. Weet u hoe dit stabiliteitssysteem precies werkt? U leert het in deze AMT-kennistest van ATG, compleet met mooie animaties.
Kennistest CAN-bus
Veel moderne auto’s zijn voorzien van CAN-bus techniek. Deze communicatiedraad vervangt de dikke kabelboom. Welke spanning meet je op de CAN_H en CAN_L draad en wat gebeurt er bij kortsluiting in één van de draden? In deze kennistest leer je meer over het diagnosestellen bij auto’s met een comfortbus en motorbus. Met een eenvoudige meting en nuchter verstand kom je storingen snel op het spoor.
Kennistest: borstelloze gelijkstroommotor
De borstelloze gelijkstroommotor komen we onder andere tegen in elektrische- en hybride-auto’s. Weet u hoe dit type elektromotor werkt? U leert het in deze AMT-kennistest van ATG, compleet met mooie animaties.
Kennistest: Traction Control
Weet u wat de voordelen zijn van ASR, hoe deze Traction Control werkt en welke technische oplossingen er zijn om optimale tractie te garanderen? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.
Kennistest: Zo werkt de variabele turbo
De turbo met verstelbare leidschoepen is op steeds meer motoren te vinden. Hoe werkt dit type turbo, hoe herkent u defecten en wat is er dan technisch mis? Leer meer over de turbo met variabele geometrie in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.
Kennistest: Valvetronic klepbediening
De Valvetronic klepbediening is een knappe vinding van BMW. Het maakt een gaskleploze motor mogelijk, met alle voordelen van dien. Weet u hoe Valvetronic werkt en wat de winst is van deze slimme klepbediening? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest.
Test je kennis van het Roetfilter!
Steeds meer dieselauto’s zijn voorzien van een roetfilter dat de roetdeeltjes opvangt. Na verloop van tijd raakt het filter vol en moet het worden schoongebrand. Hoe dat proces precies werkt, leert u in deze kennistest aan de hand van vragen en mooie animaties.
Kennistest Trailer Stability Program
Gaat een caravan of aanhangwagen bij te hoge snelheid slingeren, dan is er vaak geen houden meer aan. Het Trailer Stability Program onderdrukt deze slingerbeweging en brengt de combinatie weer veilig op koers. Leer meer over de werking van dit elektronische veiligheidssysteem en hoe je als bestuurder zelf het slingeren de kop in drukt.
Kennistest: Wielstanden
Een correcte wieluitlijning is belangrijk voor goede rij-eigenschappen en geringe bandenslijtage. Een belangrijke wielstand is caster, ook wel fuseelangshelling genoemd. Weet u wat caster inhoudt, en wat de gevolgen zijn van een verkeerde casterwaarde? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.
Zo werkt de CVT
Automatisch schakelen wint sterk aan populariteit. Naast de conventionele automatische transmissie wordt ook de CVT veel toegepast. Bijzonder is de variabele overbrenging zonder schakelpunten. Weet u hoe de CVT werkt? Leer het in de nieuwe AMT-kennistest van opleider ATG. Mooie animaties ondersteunen de uitleg.
Spanning meten op de CAN-bus
Welke spanningswaarden staan er op de high speed CAN-bus en wat gebeurt er bij kortsluiting met massa of het boordnet? Na het beantwoorden van de vragen, vertellen we welke pennen van de diagnosestekker corresponderen met de high speed CAN-bus. Ook krijgt u diverse animaties te zien van praktijkmetingen, compleet met bijbehorende scopebeelden.
Zo werkt het elektronisch gaspedaal
Moderne auto’s zijn uitgerust met een elektronisch gaspedaal. Dit geeft het motormanagement de vrijheid zelf te bepalen hoe de motor moet reageren op de wensen van de bestuurder. Wat zijn de voordelen van het elektronisch gaspedaal en hoe werkt dit slimme pedaal? Leer er het fijne over in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.
Zo werkt het remmanagement van terreinauto’s
Een elektronische regeling van de aandrijfkrachten is bij terreinauto’s niets nieuws meer. Maar wist u dat het Terrain Response System van Land Rover ook de remkrachten in het terrein intelligent regelt? Hoe dat werkt en waarom dit nodig is, leert u in de door ATG vervaardigde kennistest ‘Remmanagementsystemen van terreinvoertuigen’. Prachtige animaties ondersteunen de uitleg.
Kennistest: Elektronische stuur-bekrachtiging
Een alternatief voor de hydraulische stuurbekrachtiging is de elektronische stuurbekrachtiging, die een aantal specifieke voordelen kent. Weet u welke? En begrijpt u de werking van de Electronic Power Steering, kortweg EPS? Leer er het fijne over in de nieuwe AMT-kennistest van ATG.
Zo werkt de programmeer-bare verstuiver-calibratie
Verstuivers van een common rail injectiesysteem zijn voorzien van een calibratiecode. Om een regelmatige motorloop te verzekeren moet de ECU bekend zijn met de tolerantie-afwijkingen van elke individuele verstuiver. Dat gebeurt met de programmeerbare verstuivercalibratie. Leer er het fijne over in de nieuwe AMT-kennistest.
Kennistest Lambda Integratorregeling
In deze kennistest verdiepen we ons in de lambda integratorregeling. Moderne motormanagementsystemen zijn zelflerend. Bij vervuiling of slijtage zorgt de lambda integratorregeling voor aanpassing van de inspuithoeveelheid om zodoende toch de juiste mengverhouding te bereiken. Snapt u de werking ervan? Doe de test en u komt erachter. Is er toch een kennishiaat, dan spijkeren we uw kennis na het beantwoorden van alle vragen razendsnel bij.
Zo werkt adaptive cruise control
De adaptive cruise control is veel comfortabeler dan een ‘gewone’ cruise control. Niet alleen de ingestelde snelheid wordt keurig vastgehouden, maar ook de afstand tot de voorligger. Hoe deze intelligente cruise control werkt, leert u in de door ATG vervaardigde kennistest ‘Adaptive Cruise Control’. Maak kennis met begrippen als radar, lidar, doppler en echo. Prachtige animaties ondersteunen de uitleg.
Test je kennis van wielstanden!
De juiste wielstanden zijn van groot belang voor een optimaal rijgedrag, prettige besturing en normale bandenslijtage. Ken je het begrip KPI en de invloed op de besturing? Test het in deze nieuwe kennistest. Na het beantwoorden van de vragen krijg je uitgebreide uitleg in woord en beeld over de ‘King-Pin Inclination’, oftewel KPI.
Zo werkt de Cilinder Balans Controle
Voor een rustige motorloop en gunstige uitlaatgasemissies, is het van belang dat elke cilinder een gelijke bijdrage levert aan het verbrandingsproces. Dit wordt bewaakt door de Cilinder Balans Controle en bij afwijkingen grijpt de regeleenheid in. In deze kennistest leert u hoe deze inspuitcorrectie werkt.
Zo werkt de airco filter/droger
Een belangrijk onderdeel in de airco-installatie is het filter/droger element. Die moet tijdig vervangen worden, anders kan een dure schade het gevolg zijn. Dat wordt u duidelijk als u de werking van de filter/droger snapt. Leer alles over dit aircocomponent in de nieuwe AMT-kennistest van opleider ATG.
Zo werkt het airco-expansieventiel
Een belangrijk onderdeel van de airco-installatie is het expansieventiel. Is dat defect, dan zal de airco niet naar behoren koelen. Bij aircoproblemen mag het expansieventiel dus niet aan de aandacht ontsnappen. Maar weet u hoe het werkt? Opleider ATG legt het uit in de nieuwe AMT-kennistest.
Hulp bij aircoproblemen
Kent u het begrip nakoeling? Het is belangrijk om betrouwbaar diagnose te stellen bij een slecht functionerend aircosysteem. Wilt u weten wat nakoeling betekent en wat u ermee kunt? Leer het in de kennistest ‘Nakoeling van de airco-installatie’.
Diagnosestellen aan het aircosysteem
Begrippen als oververhitting en nakoeling zijn belangrijk om betrouwbaar diagnose te stellen bij een haperend aircosysteem. Weet u wat deze termen betekenen, hoe u ze kunt berekenen en wat u ermee kunt? Leer het in de door ATG vervaardigde kennistest ‘Oververhitting en nakoeling van de airco-installatie’. Duidelijke schema’s en mooie animaties ondersteunen de uitleg.
Zo werkt een stappenmotor
In de elektronische regelingen onder de motorkap kunt u ook de stappenmotor tegenkomen. Bijvoorbeeld bij de EGR-klep. In geval van storingen is het belangrijk deze op juist functioneren te testen. Maar hoe werkt de stappenmotor en hoe kun je dit component eenvoudig controleren? Leer het in de door ATG vervaardigde kennistest ‘Stappenmotor’. Duidelijke animaties ondersteunen de uitleg.
