Verstopt roetfilter (2008-11)

Een nog jonge Ford S-Max diesel, met weinig kilometers op de klok, presteerde plotseling slecht. Hij was niet meer op snelheid te krijgen. De problemen bleken uiteindelijk veroorzaakt door een dicht roetfilter. Dit is gedemonteerd en schoongebrand, waarna de problemen over waren. De eigenaar van deze auto rijdt volgens de methode van 'Het Nieuwe Rijden'. Kan dit de oorzaak zijn? Volgens de dealer is het roetfilter dicht gaan zitten omdat de motor te weinig toeren maakt. Door regelmatig meer toeren te maken brandt het roetfilter schoon en zal het probleem zich niet meer voordoen. Daar gaan we dus met 'Het Nieuwe Rijden', een leuk idee maar helaas kan de techniek het kennelijk niet aan. Wat denkt AMT hiervan?