Oorzaak rokende diesel? (2007-11)

In AMT 9/2006 behandelde u een probleem met een rokende Mercedes CDI. Ik heb een Mercedes 270 CDI automaat van 2000, met 230.000 km op de teller. Deze vertoont dezelfde klacht, en er is al veel aan gedaan. De motor vervuilt sterk bij het rustig rijden met een caravan. Geef je vervolgens gas bij het klimmen, dan gaat de auto sterk roken. Als je wat langer veel vermogen vraagt, wordt het roken veel minder. Tijdelijk rijd ik nu zonder oxikat, waardoor de ECU aangeeft dat de EGR-druk te laag is. Kan het probleem veroorzaakt worden door drukverlies bij de inlaat naar de EGR toe? Ik heb tijdelijk de EGR afgesloten, waardoor een lichte noodloop het gevolg is. Daardoor levert de motor minder vermogen tot 2500 toeren. Maar dan nog is de CDI niet rookvrij. Weet AMT raad?