Problemen met oliedruksensor (2005/7/8)

Bij een VW Golf IV gaat bij ongeveer 2000 toeren een pieper af van 'oliedruk verkeerd' en ook het waarschuwingslampje gaat aan en uit. Na meting van de oliedruk en vervanging van de oliedrukzender bleef het probleem aanwezig. Met de scope zien we een spanningsval in het signaal, wat erop duidt dat de zender wel schakelt. Er zitten overigens twee zenders op de cilinderkop, één voor lage en één voor hoge druk, de zender het dichtst bij de distributie is de boosdoener. Is dit de hoge- of lagedrukzender, en hoe werkt het systeem? Wat is de reden om twee drukken te meten?