Volg voorschrift autofabrikant, experimenteer niet met remvloeistof (1997-05)

Onlangs informeerde een collega mij dat remolie met specificatie DOT 4 agressiever zou zijn dan DOT3.- de praktijk wees uit dat in bepaalde toepassingen de rubberen afdichtingen in hoofdremcylinders en remcylinders vlugger zouden ‘invreten' bijgebruik van een DOT4 remolie. Ook van andere technici hoor ik dat DOT 3 vaak beter is. Bij veel Japanse en Amerikaanse auto's staat op het remvloeistofreservoir zelfs dat er alleen DOT 3 remvloeistof gebruikt mag worden. Is het waar dat een DOT 4 tot problemen kan leiden in met name oudere remsystemen en is mengen van verschillende soorten wet of niet toegestaan?