Hoe en waar vind je (technisch) personeel?

Vraag automotive-ondernemers naar de grootste bedreiging voor hun bedrijf en negen van tien antwoorden: "tekort aan (technisch) personeel!" Waar vind je nieuwe medewerkers en hoe zorg je ervoor dat je huidige mensen bij je blijven?

Dat was het gespreksonderwerp van het AMT/OOMT-webinar ‘Medewerkers boeien en binden, hoe doe je dat?’. Professionals uit de branche delen hun ervaringen en geven tips over het werven van nieuwe medewerkers en over hoe je een aantrekkelijke werkgever wordt en blijft. Heb je het webinar gemist? Kijk 'm via deze link terug, waar en wanneer je wil.

Nog een vraag?

Tijdens de live uitzending konden kijkers live vragen stellen aan de gasten in de studio. Als je terugkijkt is dat helaas niet mogelijk. Heb je nog een prangende vraag of wil je iets anders kwijt over het onderwerp of het webinar? Stuur een berichtje naar amt@vakmedianet.nl.

Bingewatchen

Bingewatchen kan ook: de webinars 'Wat móét je weten over de nieuwe APK-regels' en '2030: heeft de auto je nog nodig?' staan ook online. Kan je het hele seizoen in één keer kijken!

Lees meer over

Annemiek van de Heg

Hoofdredacteur

Annemiek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Windesheim. Ze had haar eigen autobedrijf, werkte voor 4WD Magazine en organiseerde 4WD-evenementen. Toen Annemiek in 2016 voor de eventsafdeling van AMT-uitgever Vakmedianet aan de slag ging, had ze als freelancer al diverse artikelen voor AMT geschreven. Sinds september 2017 doet ze dat full-time. Annemiek vulde lange tijd olie bij in haar Peugeot, maar rijdt nu haar droomauto. Een BMW 1 Serie.

Europa zal naar verwachting in 2030 ver voorop lopen met batterij-elektrische auto’s, de VS en meer nog China zullen ook gaan voor hybrides, verwacht Bosch. - Foto: Bosch

aftermarket

Toekomst volgens Bosch: batterij, waterstof én verbrandingsmotor

Een kruispunt, zo noemde Bosch zijn jaarlijkse business update. De autobranche moet en zal in veel opzichten veranderen, maar niet in één richting....

Schadeherstel

Opleiding schadeherstel naar hoger niveau met Innovam en Noorderpoort

Innovam en roc Noorderpoort in Groningen versterken de bestaande samenwerking om de opleiding schadeherstel verder te verbeteren.

Hoe voorkomt Europa dat het straks aan de Chinese stekker ligt? - Foto: Shutterstock

Regelgeving

Emissievrij vervoer zonder Chinese stuntaanbiedingen, hoe moet dat?

Hoe stimuleren we de Europese markt voor schoon, emissievrij vervoer? Maar graag zonder goedkope aanbiedingen uit China, als de export...

Het ontwikkelingscentrum voor batterijen van Mahle in Stuttgart. - Foto: Mahle

aftermarket

Mahle: focus op elektrificatie, maar geen ban op brandstofmotor

Toeleverancier voor de auto-industrie en aftermarket Mahle sloot 2023 af met een recordomzet. Daarmee kruipt het bedrijf uit een financieel dal....

Schadeherstel

Standox Xtreme bespaart schadeherstelbedrijf tijd en geld

Het Standox Xtreme-systeem biedt het schadeherstelbedrijf razendsnelle procestijden en een lager energieverbruik.

Restauratie

Satink Classic Car Creations combineert restauratie met innovatie

Satink Classic Car Creations in Hengelo (Overijssel) is al dik dertig jaar een begrip in de restauratiewereld. Het bedrijf organiseerde op zaterdag...

De cao Metaal en Techniek is met zo’n 360.000 werknemers in de sector en zo’n 36.000 werkgevers de grootste cao in de marktsector Foto: Shutterstock

CAO

UPDATE: FNV stuurt cao-ultimatum naar werkgevers Metaal & Techniek

FNV Metaal heeft een cao-ultimatum gestuurd naar de werkgevers in de Metaal & Techniek sector, waar ook carrosseriebedrijven en...

De EV-koper weet nu tot en met 2030 waar hij aan toe is qua wegenbelasting. - Foto: Shutterstock

Regelgeving

Gewichtscorrectie voor EV - wat zegt Bovag over kabinetsvoorstel?

We zagen al dat het voorstel van het demissionaire Kabinet voor een gewichtscorrectie in de motorrijtuigenbelasting voor EV's tot en met 2030 wordt...