Voor het verversen van de remvloeistof bij een Mercedes Vito wordt een pulserend ontluchtingsapparaat aanbevolen. Gebruikt men een normaal ouderwets ontluchtingsapparaat dat alleen onder druk werkt, dan komt er lucht in het systeem. Hoe werkt zo’n pulserend ontluchtingsapparaat en waarom komt er met deze methode geen lucht in het remsysteem? Zijn er misschien meerdere automerken die een pulserend ontluchtingsapparaat voorschrijven?