Ongeplande werkzaamheden aan een truck zijn vervelend voor de chauffeur en voor de werkplaats. De chauffeur wil zo snel mogelijk weer op pad en de werkplaats heeft een volle planning. Lastig, maar hoe voorkom je ongeplande werkzaamheden? Volvo heeft een oplossing.
Vanaf 2013 verschijnt een nieuwe versie van Volvo’s telematicagateway. Hiermee kan een Volvo-dealer de truck op slijtage controleren en storingscodes uitlezen. Via het GSM-netwerk komen de gegevens bij de dealer terecht. “Met deze nieuwe communicatievoorzieningen in de trucks ontvangt de werkplaats voortdurend informatie over de conditie van een aantal onderdelen”, zegt Christian Gustavsson, hoofd services bij Volvo Trucks.
Slijtage afhankelijk van gebruik
“Veel parameters zijn moeilijk te berekenen. In trucks die in zwaardere omstandigheden dan gemiddeld rijden, slijten bepaalde onderdelen sneller. En voor trucks die in rustigere omstandigheden worden gebruikt, zijn dezelfde onderdelen op de geplande datum misschien nog niet aan vervanging toe. Dit geeft weer onzekerheid voor het transportbedrijf”, zegt Gustavsson.
Als het gebruik van de truck afwijkt van het oorspronkelijke onderhoudsschema, ontvangt de werkplaats hierover informatie via de telematicagateway. De werkplaats kan dan contact opnemen met het transportbedrijf. Het systeem bekijkt de status van de remblokken, batterij, koppeling en luchtdroger. Daarnaast kunnen foutcodes, de kilometerstand en het aantal draaiuren bekeken worden.
Software-update op afstand
Met de telematicagateway kunnen parameters op afstand worden gewijzigd. In de toekomst kunnen hele softwarepakketten in de truck bijgewerkt worden. Het beperkt aantal parameters dat nu beschikbaar is, wordt in de toekomst uitgebreid. Volvo onderzoekt de mogelijkheid om het systeem ook toe te passen op bestaande trucks, dus oudere telematica te updaten.
Volvo licht het systeem toe in onderstaande video:
Paul Janssen (Redactie AMT)