In de Stichting Overlegorgaan APK wordt volop gewerkt aan verbetering van de periodieke keuring. Daaronder vallen ook de regels voor controle. Als onafhankelijke stem uit de praktijk speelt de Vereniging ATC daarin een belangrijke rol. Ze hebben wel enkele suggesties voor verbeterde controle. Welke zijn dat?
Aan het woord komt Achiel Fermans, als voorzitter van het Landelijk ATC APK Platformoverleg. Onder meer over het cusumsysteem van bonus- en strafpunten voor keurmeesters en erkenninghouders. Dat zou strenger moeten worden, om het aantal missers bij de APK terug te dringen.
Verschil tussen bedrijf en keurmeester
Het idee is geopperd om de bonus bij controle voor een goede keuring te verlagen, misschien van 0,4 naar 0,12 punten. Daar is de ATC fel tegen. “Dat werkt demotiverend, als je na één fout bij een steekproef wel tien foutloze steekproeven moet hebben om dat weer te compenseren.”
In diezelfde sfeer stelt de ATC voor de keurmeester en het bedrijf waar die werkt niet gelijk te bestraffen. Vooral bij een bedrijf met meerdere keurmeesters, waar nu één onder de maat presterende keurmeester het voor allen kan bederven.
Nog een goed idee is volgens Fermans om strafpunten meer te concentreren op technische fouten. Die hebben direct invloed op de verkeersveiligheid, administratieve fouten zouden lichter bestraft kunnen worden.
Apparatuur anders keuren
Een hele praktische kant aan de organisatie van de APK brengt de ATC ook onder de aandacht. De equipment waarmee gekeurd wordt moet zelf jaarlijks gecontroleerd worden. Dat kost tijd en geld, volgens het ATC-platform kan de apparatuur deels ook best tweejaarlijks gekeurd worden.
Als we dan toch bezig zijn kan die keuring verder economischer worden, wanneer elk apparaat niet alleen gekeurd wordt door de leverancier ervan. Waarom kan een leverancier geen autorisatie verwerven om ook apparatuur van anderen te keuren, zodat niet alle leveranciers apart langskomen om hun eigen waar te keuren?
“Als alle equipment in één keer gekeurd kan worden scheelt dat een boel rekeningen. En het bevordert concurrentie, dat vinden we positief”, zegt Fermans hierover.
Peter Fokker (Redactie AMT)