De in uitlaatgassen aanwezige roetdeeltjes verzamelen zich in het gesloten roetfilter. Normaal gesproken zou hierdoor de tegendruk onacceptabel hoog oplopen. Zodra de motor voldoende belast wordt stijgt de uitlaatgastemperatuur boven de verbrandingstemperatuur van de roetdelen en verbranden ze; de tegendruk zal hierdoor dalen.
Met het maandelijkse vakblad AMT is je kennis altijd up-to-date. In de nieuwste uitgave: APK in beweging, Auto Albers combineert Donkervoort en Mitsubishi, MV Agusta van vier naar drie cilinders, DAF presenteert Euro 6 motor, Directe LPG-injectie van Prins, Mahle ontwikkelt motoronderdelen, Bouw van HAN Eco-racer, Bestelauto van de toekomst, CX-5, eerste Mazda met SkyActive-techniek, Vredestein introduceert nieuwe Ultrac en Sporttrac, Beru ontwikkelt voor autobouwers, Geen gram teveel aan nieuwe Audi A3, Praktische diagnosetips, en nog veel meer…