In het artikel over Scania’s Euro 5-motorenlijn (AMT 2007/11) schrijft u dat de 9 liter motoren zijn voorzien van een ééntraps gekoeld EGR-systeem en een roetfilter. De 13 liter motoren hebben een tweetrapssysteem en geen roetfilter. Hoe kan dat? Is dit niet tegenstrijdig? Een ééntrapssysteem koelt minder terug waardoor de verbranding onder een hogere temperatuur plaatsvindt. Dat levert minder roetdeeltjes in de uitlaatgassen op, zou je denken.