Gemeengoed mag je het niet helemaal noemen, maar elektronische regeling op vering of schokdemping is bij auto’s niet meer zo bijzonder. Bij motorfietsen wel, BMW geeft aan dat het niet lang meer duurt voor ze het als eerste gaan bieden. Het heet DDC, Dynamic Damping Control. Bij DDC wordt de demping continu variabel. Hij reageert op signalen van een aantal sensoren die de rijsituatie aangeven. Plus sensoren op de voorste en achterste veer/demper die de veerweg meten.