Originele motorontwerpen verschijnen regelmatig. In 2010 schreven we over de JRS-rotatiemotor. Een Nederlandse vinding van HTS-ingenieur Hans Roelofs. Ondanks patenten in bijna ieder land is de JRS-motor nog niet de droom geworden waar Roelofs op hoopte. Het JRS-M01 motorfietsconcept moet daar verandering in brengen.
Tot er weer eens een nieuwe Mazda RX komt is er geen auto met draaizuigermotor meer te koop. Hoe die motor ongeveer werkt weten velen toch wel, maar het werd bepaald geen succes. En als we nou eens de motor laten draaien, zou dat wat kunnen wezen? Lonny Doyle denkt van wel, hij ontwikkelde in 25 jaar tijd een prachtig Doyle Rotary Engine-prototype. Met twaalf zuigers, maar toch een soort zescilinder, alleen dan draaiend. Snapt u het nog?
In het kader van motorische downsizing komen twee- en driecilinders weer in de belangstelling. Nadeel is dat ze slecht gebalanceerd lopen, wat weer gecompenseerd moet worden. Is er misschien een elegantere oplossing, een motor die niet trilt? Ja, de RBR die de Belgische hobby-constructeur Devaere baseert op vroegere rotatiemotoren. Wat is het voordeel van dit motorconcept?