12 sep 2010
Video
De dubbele werking van het Toyota D-Cat systeem is nog uniek. In één behuizing zitten zowel een roetfilter als een NOx-verzamelkatalysator. In samenwerking vangen ze roet en stikstofoxiden op, via extra dieselinjectie in de uitlaat worden op gezette tijden beide schadelijke elementen verbrand zodat de volgende lading roet en NOx opgeslagen kan worden.
door
Redactie AMT
12 sep 2010