De variabele transmissie. DAF deed het met twee verstelbare poelies en een riem, en VDT verving de riem door een high tech duwschakelband. In moderne tractoren vinden we geen poelies. Daar bestaat de CVT uit een hydrostaat en een reeks planetaire tandwielstelsels. Hoe dat werkt én wat er bij het onderhoud komt kijken? Bij MTH kreeg ATC Drenthe het haarfijn uitgelegd.