13 aug 2012

Nieuws

LuK frictiebekleding duurzamer en milieuvriendelijker


Schaeffler Automotive Aftermarket introduceert voor zware bedrijfsauto’s een nieuwe generatie LuK koppelingbekleding, de HD30 Plus. De nieuwe bekleding is een aanvulling op de LuKRepSet. Waardoor onderscheidt deze frictiebekleding zich?
001_logistiek-image-1047704.jpeg

De nieuwe LuK frictiebekleding bestaat uit een tweelaags, vezelversterkt koppelingsbekledingmateriaal. De onderste laag is bestand tegen hoge temperaturen en kenmerkt zich door vormvastheid en stijfheid. De bovenste laag, het bekledingsmateriaal, heeft een hoge wrijvingssterkte en een lage wrijvingsgraad.

De kwaliteit van het frictiemateriaal bepaalt de duurzaamheid, krachtoverbrenging en het schakelgemak. Door de hoge kwaliteitseisen betekent dat minder uitval en een koppelingssysteem dat volgens LuK tot 30% duurzamer is.

Geen oplosmiddelen
In het productieproces gebruikt LuK geen oplosmiddelen. De gebruikte materialen bevatten geen asbest, lood, cadmium, kwik en chroom-Vi.4. De nieuwe frictiebekledingen ontzien het milieu hiermee.

De koppelingsplaten zijn leverbaar met de afmetingen 430, 400 en 360 mm. Het complete aanbod van LuK staat in de catalogus.

door Paul Janssen 13 aug 2012 laatste update:15 aug 2012