<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
						        <rss version="2.0" >
            <channel>
                        <title>Remsysteem</title>
                        <description></description>
                        <link>http://www.amt.nl/Remsysteem.htm</link>
                            <lastBuildDate>Fri, 11 Nov 2011 11:33:59 +0000</lastBuildDate>
                            <pubDate>Tue, 15 Nov 2011 06:00:00 +0000</pubDate>
                                <item>
                                    <title>commaoil.nl adviseert de juiste motorolie</title>
                                    <description>Kühne automotive heeft in samenwerking met Comma Oil en Olyslager Organisation, de online Comma productadviseur op meerdere punten sterk verbeterd. De belangrijkste verbetering is de mogelijkheid om op basis van kenteken het volledige vloeistofadvies van de fabrikant in één overzicht, per model te ontvangen.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/commaoil.nl-adviseert-de-juiste-motorolie.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">b8f76e22-799e-4d86-90e5-fc3df5d5444e</guid>
                                        <pubDate>Tue, 15 Nov 2011 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Hella-nieuws op Carrosserie Vakdagen</title>
                                    <description>Tijdens de 7e editie van de Carrosserie Vakdagen in Gorinchem (van 30 augustus tot en met 1 september 2011) toont Hella de nieuwste versie van zijn  EasyConn Next Generation-bekabelingsysteem. Wat er nieuw aan is? Het is nu modulair. </description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Hellanieuws-op-Carrosserie-Vakdagen.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">e56ffc97-71d3-4fab-83c2-ca104ef50095</guid>
                                        <pubDate>Tue, 30 Aug 2011 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Jurid levert nieuwe rembloktechnologie voor bestaande trucks</title>
                                    <description>De remblokken van de nieuwe Mercedes Actros zijn nu ook beschikbaar als aftermarket-product voor oudere Actrossen en andere trucks met remmen van het type SN7. Is dat belangrijk? “Ja!”, zegt Honeywell, de fabrikant van de Jurid-blokken. Waarom? Onder meer omdat het een veelgemaakte fout bij de vervanging van remblokken voorkomt...</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Jurid-levert-nieuwe-rembloktechnologie-voor-bestaande-trucks.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">3c8acad9-8b31-4b58-a996-be597d4c972a</guid>
                                        <pubDate>Wed, 03 Aug 2011 07:02:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Slimme Smeets solutions helpen in de werkplaats</title>
                                    <description>Hoe schakel je de EPB van een Land Rover vrij? Hoe krijg je het FAP-lampje van een Peugeot of Citroën uit? En wat doe je als de motor niet lekker wil lopen, maar je weet niet waar het aan ligt? We shoppen door de internetwinkel van Smeets Solutions op zoek naar antwoorden. </description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Slimme-Smeets-solutions-helpen-in-de-werkplaats.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">ee370da7-aa17-4985-a6e1-6ee2a25bf299</guid>
                                        <pubDate>Mon, 01 Aug 2011 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Brembo ontgrendelt EPB</title>
                                    <description>De EPB (Electronic Parking Brake) en de SBC (Sensotronic Brake Control) blokkeren het remsysteem, zodra het contact van de auto is uitgeschakeld. Prima, voor de automobilist, lastig voor de autotechnicus. Hij kan zo immers geen reparaties aan het remsysteem uitvoeren. Of toch, Brembo schiet te hulp. </description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Brembo-ontgrendelt-EPB.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">be85b29e-bdfd-45dd-8715-ad527e71270d</guid>
                                        <pubDate>Fri, 29 Jul 2011 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Nieuwe remmencatalogus van Bosch</title>
                                    <description>Speciaal voor de vervangingsmarkt heeft Bosch een nieuwe catalogus ‘Hydraulische remproducten 2011-2012’ uitgebracht. Deze biedt gedetailleerde informatie over alle relevante onderdelen die in het remcircuit van een modern voertuig zijn opgenomen.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Nieuwe-remmencatalogus-van-Bosch.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">0beefe33-d436-4fef-bd66-47bfeacb6635</guid>
                                        <pubDate>Tue, 31 May 2011 05:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Remslangen en handremkabels voor Aziatische auto’s</title>
                                    <description>Wie onderdelen zoekt voor Japanse en Koreaanse auto’s, grijpt bij Kavo Parts zelden mis. Kavo is volledig gespecialiseerd in vervangingsdelen voor Aziatische automodellen. Het programma is nu uitgebreid met remslangen en handremkabels.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Remslangen-en-handremkabels-voor-Aziatische-autos.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">0ef6837e-1a27-4f04-901b-afc925822dd6</guid>
                                        <pubDate>Thu, 17 Mar 2011 07:14:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Elektrische fietsrem: een wereldvinding?</title>
                                    <description>Je kunt van elektrische vervoermiddelen denken wat je wilt, ze leiden in elk geval tot veel nieuwe bedrijvigheid. Met grote plannen, zoals bij de Zwitserse elektromotorspecialist Teiszmann, en diens Nederlandse vertegenwoordiger Go Electric. Niet alleen wil Teiszmann een reeks elektrische twee- en driewielers gaan maken, ze hebben ook de elektrische fietsrem uitgevonden. Een wereldvinding met Nederlands tintje?</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Elektrische-fietsrem-een-wereldvinding.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">ceefbbd6-ae78-47db-9d33-1a433b32c800</guid>
                                        <pubDate>Mon, 03 Jan 2011 06:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>VW Automatische Parkeerrem</title>
                                    <description></description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Video/VW-Automatische-Parkeerrem.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">5c502fc6-f3ed-44a7-9b45-946ae53f6d96</guid>
                                        <pubDate>Sun, 12 Sep 2010 20:47:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Volvo Engine Brake</title>
                                    <description>De Volvo Engine Brake (VEB) bestaat uit twee met elkaar samenwerkende remsystemen; de uitlaatgas tegendrukregelaar (EPG) en een nieuwe generatie compressierem ofwel VCB. De nokkenas heeft vier nokken voor elke cilinder, te weten de inlaatnok, uitlaatnok en VEB-nok. Deze laatste heeft twee kleine nokken, een vulnok en een decompressienok die de uitlaatkleppen openen en het decompressievermogen van de arbeidsslag wegnemen.
De VEB wordt elektronisch aangestuurd. In het systeem van de VCB bevindt zich een regelklep die is aangesloten op het oliesmeersysteem van de motor. Wanneer deze regelklep wordt aangestuurd bereikt de oliedruk in het VEB-systeem de normale druk van het smeersysteem waardoor de ‘klepspeling’ kleiner wordt en de VEB-tuimelaar de primaire zuiger omlaag drukt.
De olie onder de primaire zuiger gaat vervolgens naar de secundaire zuiger waardoor de beide uitkleppen van de cilinder iets openen. Zo kan er bijvoorbeeld tijdens de inlaatslag extra gas uit het uitlaatgasspruitstuk worden aangezogen. Vlak voor het einde van de compressieslag worden de uitlaatkleppen ook iets geopend om de gecomprimeerde lucht af te blazen. Na sluiting en tijdens de arbeidsslag ontstaat er een onderdruk in de cilinder wat ook weer remenergie genereert.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Video/Volvo-Engine-Brake.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">2d4cbd6c-168e-466b-96e2-f7bec9bb42db</guid>
                                        <pubDate>Sun, 12 Sep 2010 20:39:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Siemens Electronic Wedge Brake</title>
                                    <description>Het Siemens VDO EWB elektronische remsysteem kan tot wel 1000 keer per seconde via de elektrische stappenmotor de positie van de remwig aanpassen, die in plaats van een hydraulische cilinder het remblok aandrukt. Voor hydraulische remmen heeft zo&#039;n snelle regeling geen zin, die kan dat niet bijhouden.
Naast de snelle reactie is natuurlijk het voordeel dat er geen hydraulisch systeem nodig is, dat scheelt in gewicht en onderhoud. Zeker ook doordat de elektronische regeling (ABS, ESP, ABD, BAS) direct op de signalen naar de remklauwen kan plaatsvinden, in plaats van via een hydraulisch regelblok.
In 2010 wil Siemens VDO de wigrem marktklaar hebben, men wil de elektromotor (onafgeveerd gewicht!) nog kleiner hebben.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Video/Siemens-Electronic-Wedge-Brake.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">0fa28f7c-f3fd-4bbe-aa6b-98332db0ac47</guid>
                                        <pubDate>Sun, 12 Sep 2010 20:00:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Bosch Sensotronic Brake Control</title>
                                    <description>Het is duur en nog niet volledig probleemloos, dus blijft het SBC van Bosch een zeldzaamheid, alleen in de Mercedessen E, SL en CL te vinden. Maar wel een blik op de toekomst met brake-by-wiresystemen. De remmen werken bij SBC nog hydraulisch, maar de aansturing is puur elektronisch. Een elektrische pomp voedt een hydraulisch hogedruk-remsysteem. Achter het rempedaal zit een ook elektronisch gestuurd compensatiesysteem om normaal tegendrukgevoel in het pedaal te geven. Een sensor op het pedaal vertaalt de bediening naar elektronische remsignalen. Waarbij ook de stuurhoek meetelt, omdat de remmen per wiel apart aangestuurd worden zodat het remmen geen (ongewenste) stuurreactie meer kan oproepen. In een noodgeval, mocht de elektronica uitvallen, kan het hydraulisch systeem achter het rempedaal nog mechanisch via het pedaal bediend worden.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Video/Bosch-Sensotronic-Brake-Control.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">b13ed00c-d6b0-4596-b279-d10ef1393700</guid>
                                        <pubDate>Sun, 12 Sep 2010 18:50:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Kennistest: Elektrische handrem</title>
                                    <description>Steeds meer auto’s zijn uitgerust met een elektrische handrem. Veilig en comfortabel en met diverse extra functies. Weet u hoe de EPB werkt? Leer het in deze gratis kennistest…</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Kennistest-Elektrische-handrem.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">ff041f59-9dfb-4b5f-8f6d-3cb754f24743</guid>
                                        <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 14:46:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Kennistest: Zo werkt ESP</title>
                                    <description>Steeds meer auto’s zijn uitgerust met een ESP-systeem, dat de auto veilig op koers houdt in kritische situaties. Weet u hoe dit stabiliteitssysteem precies werkt? U leert het in deze AMT-kennistest van ATG, compleet met mooie animaties.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Kennistest-Zo-werkt-ESP.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">0eba7b94-3891-4f83-ab78-63ce9ee4d34e</guid>
                                        <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 14:06:00 +0000</pubDate>
                                </item>
                                <item>
                                    <title>Kennistest: Zo werkt het remmanagement van terreinauto’s</title>
                                    <description>Een elektronische regeling van de aandrijfkrachten is bij terreinauto’s niets nieuws meer. Maar wist u dat het Terrain Response System van Land Rover ook de remkrachten in het terrein intelligent regelt? Hoe dat werkt en waarom dit nodig is, leert u in de door ATG vervaardigde kennistest ‘Remmanagementsystemen van terreinvoertuigen’. Prachtige animaties ondersteunen de uitleg.</description>
                                    <link>http://www.amt.nl/Nieuws/Kennistest-Zo-werkt-het-remmanagement-van-terreinautos.htm</link>
                                    <guid isPermaLink="false">798b31de-bc98-4026-ab27-2e3de9182aa5</guid>
                                        <pubDate>Thu, 02 Sep 2010 13:18:00 +0000</pubDate>
                                </item>
            </channel>
        </rss>
