AMT.nl - Volvo remt voor dieren

Volvo remt voor dieren

Goed nieuws voor de Partij voor de Dieren: Volvo ontwikkelt een systeem dat helpt om aanrijdingen met wilde dieren te voorkomen. Twee vragen: Hoe werkt zo’n systeem? En: Hoe nuttig is het in Nederland?

Zo is op tijd stilstaan niet zo moeilijk. Maar lukt het ’s nachts bij hoge snelheid ook nog? Volvo belooft binnenkort van wel, dankzij Animal Detection.

In Zweden vinden jaarlijks meer dan 40.000 ongevallen plaats waarbij een dier is betrokken. Niet zo vreemd, in een land met zo eindeloos veel bos steekt zo af en toe wel eens een eland over. Maar ook buiten Zweden is het gebrek aan verkeerseducatie onder dieren een probleem. In Amerika zijn in de periode 1993-2007 zelfs 2.499 mensen overleden als gevolg van soortgelijke ongevallen.

Vanaf 2020 geen zwaar letsel meer

Het Volvo-systeem dat helpt aanrijdingen met wilde dieren te voorkomen past daarmee in de doelstelling die Volvo zich voor 2020 heeft gesteld. Vanaf die datum mogen inzittenden van een nieuwe Volvo bij ongevallen geen zwaar letsel meer oplopen.

Net als voor voetgangers

Het nieuwe veiligheidssysteem is gebaseerd op de technologie van Pedestrian Detection met Full Auto Brake, dat Volvo vorig jaar introduceerde. Het systeem heeft een radarsensor en een infraroodcamera. Die registreren de verkeerssituatie niet alleen overdag, maar ook ’s nachts. Belangrijk, omdat dan de meeste aanrijdingen met wilde dieren plaatsvinden. Als een dier zich binnen het bereik van het systeem bevindt, waarschuwt dat de bestuurder met een geluidssignaal. Reageert die niet, dan remt de auto automatisch af. In gevallen waarin een aanrijding niet is te voorkomen, remt het systeem de auto af om de kracht van de botsing zodanig te verminderen dat zwaar letsel wordt voorkomen.

Een dagje safaripark

Tijdens de ontwikkeling van het nieuwe veiligheidssysteem stond Volvo voor de uitdaging dat het systeem verschillende dieren moest kunnen onderscheiden. Om dit te kunnen realiseren, bracht het ontwikkelingsteam een dag in een safaripark door om dieren en hun gedragspatronen digitaal vast te leggen. Dit deden ze door langzaam over een weg te rijden waarlangs voer was gelegd. De gegevens gebruikte Volvo om het sensorsysteem te ontwikkelen. Dat reageert nu op grote dieren als herten, rendieren en elanden.

Ook dassen en wilde zwijnen?

Heel mooi, maar wat kan het systeem betekenen voor Nederlandse automobilisten die niet regelmatig door de Zweedse nacht rijden. Om dat uit te zoeken googelden we op het aantal aanrijdingslachtoffers onder dieren. Resultaat: “Tussen 2005 en 2008 steeg het aantal aangereden dassen op de Veluwe van 7 naar 96, het aantal aangereden wilde zwijnen van 131 naar 578 en het aantal aangereden reeën van 83 naar 473”. Of het systeem alle drie die categorieën aankan? Het is nog volop in ontwikkeling, over een paar jaar weten we meer.

Erwin den Hoed (Redactie AMT)