AMT.nl - Virtuele voorlezer voor instructieboekje?

Virtuele voorlezer voor instructieboekje?

Denk terug aan uw vroege jeugd, of die van uw eigen kinderen. Wat was er nu mooier dan dat pappa of mamma voorlas, en je samen de plaatjes bestudeerde? De Technische Universiteit München haalt samen met Audi iets van die gelukkige tijd terug, in AviCoS. Daarmee kun je de auto een vraag stellen over de bediening, waarna een avatar voorleest en plaatjes vertoont. Lijkt het u wat?

Met het toenemend aantal bedieningselementen, instelmogelijkheden en waarschuwingssystemen wordt autorijden er niet eenvoudiger op. Hoe dat allemaal precies werkt is nauwelijks meer te onthouden.

Ook onder het rijden

Een aantal auto’s beschikt daarom al over een elektronische versie van het instructieboekje. Om in de auto via het multimedia-beeldscherm dingen op te zoeken, zodra een vraag opkomt.
Ook de grotere Audi-modellen beschikken over die mogelijkheid. Maar nog mooier wordt het, zo bedachten computerwetenschappers van de TU München, als je ook in het elektronische boekje niet hoeft te bladeren. Net als bij computerprogramma’s, je wijst met de muis een knop aan, dan verschijnt meteen een tekstvakje wat die knop doet.
Vooral tijdens het rijden is er vaak niet echt tijd om zelfs korte, gerichte instructies te lezen. Beter is als de instructie voorgelezen wordt.

Praten met de auto

Nu is het ook nog moeilijk om in de auto alle knoppen, display, lampjes en zo aanraakgevoelig te maken, waarbij op wens een uitleg komt wat het lampje of knopje betekent. De volgende stap is dus om het elektronisch instructieboekje te leren luisteren. Zodat je niet hoeft te bladeren, maar kan vragen naar een onderwerp.
Voor een aantrekkelijke presentatie werkte de TU München een ‘avatar’ uit, een virtuele persoon. Die luistert, legt uit en wijst dingen aan in verklarende beelden. Bewegende animatie wordt eveneens gebruikt om zaken duidelijk te presenteren.
Nu kunnen we de benaming AviCoS uitleggen. Het staat voor Avatar-based Virtual Co-driver System, zoiets als ‘een computerfiguur als behulpzame bijrijder’. Dit alles kan technisch gerealiseerd worden met beeldscherm en bediening van het standaard Audi MMI-systeem.

Bewust van stemmingen

Enkele knoppen zouden wel degelijk aanraakgevoelig worden, als AviCoS aan staat komt er een uitleg wanneer een knop licht aangeraakt wordt. De intelligentie gaat ook zo ver dat bij stijgende snelheid eerste bewegend beeld en daarna alle beeld wordt uitgeschakeld. Het zou gevaarlijk kunnen afleiden, de spraakfunctie van AviCoS blijft wel werken.
Na drie jaar studie wil de TU München het nog mooier maken. De avatar moet niet alleen elke normaal gesproken zin begrijpen, maar ook aan de toon en wijze van uitspraak leren inschatten wat de stemming van de bestuurder is.
Zo zou een gestresste bestuurder niet ook nog lastiggevallen worden met uitvoerige uitleg. De avatar gebruikt bijvoorbeeld geen bewegend beeld meer, of zelfs helemaal geen beeld maar alleen spraak. Een volgende gedachte is doorkoppeling van de psychische gesteldheid naar de navigatie, die de overbelaste rijder dan eerder en vaker vooraf aankondigt waarheen hij moet.

Peter Fokker (Redactie AMT)