- Trefwoorden:
- APK,
- Onderstelprobleem,
- Ondersteltester,
- Spelingdetector,
Spelingdetector verslaat bandenlepel
dinsdag 31 mei 2011
De keurmeester zette een krijtstreepje in de laagste stand.
“Onderdelen van het veersysteem moeten deugdelijk zijn bevestigd”, zegt artikel 5.12.28 van het APK-boek. Niet altijd even gemakkelijk gedaan als gezegd. Kijk maar mee naar de foto’s van dit veeroog op een getrokken bedrijfsvoertuig.
Een meerassige aanhanger meldt zich voor de APK. De keurmeester loopt alle veerpennen af met zijn bandenlichter.
Hij investeert de nodige tijd en kracht met de grote bandenlichter op zoek naar speling. Alles oké, concludeert hij, terwijl de zweetdruppels van zijn voorhoofd parelen.
Het veerblad royaal boven het streepje.
Toch niet oké
Door omstandigheden belandt het voertuig bij een collega op de put. Zonder kracht en zweet, maar met de spelingdetector vindt hij op één veeroog een megaspeling. Om de grootte te laten zien zet hij een krikje tussen veer en chassis en geeft hij met een krijtstreepje aan tot waar de pen komt. “Oei, dit klappert en rammelt! Die fabrikant monteert die silent blocs niet voor niets”.
Niet nieuw bouwen zonder spelingdetector
Wat we hiervan kunnen leren? Speling zoeken met de bandenlichter kost veel kracht en tijd en leidt niet altijd tot het gewenste resultaat. Inbouw van een spelingdetector in een bestaande put is vaak kostbaar, maar wie nieuw bouwt zonder schudplaten, doet zichzelf en zijn klanten tekort!
Erwin den Hoed (Redactie AMT)
3 reacties op dit artikel
Verlinden dinsdag 31 mei 2011 20:44
Beste, zo'n spelingdedector is in Belgie al 30 jaar in gebruik. Het verbaast mij te lezen dat in Nederland in 2011 nog keuringen worden gedaan op een vooroorlogse manier. Sorry voor het taalgebruik, en ik bedenk dan ook in welke staat sommige voertuigen zich dan bevinden? Evenals de platenremmeters zijn al 30 jaar verbannen in Belgie. Die zijn ongeloofwaardig en geven niet de juiste melding over de werking van de remmen. Ook niet met een computer. Geloof mij, ik heb dertig jaar als inspecteur gewerkt bij de autokeuring en weet waar ik over spreek. Mvg, Jean
SANTY dinsdag 31 mei 2011 23:22
Reactie Zou alles dan zoveel beter zijn in Belgie.Ik denk het niet. Maar in Nederland vragen ze wat kan verbeteren. Hier in Belgie brengen ze iets in voege en niemand weet er iets van,we zullen dan nog niet spreken wat het allemaal kost. Mvg johan
mark zaterdag 04 juni 2011 13:36
dit is geen apk afkeur punt mits het geen starre as is . bij en onafhankelijke wiel op hanging is het wel afkeur.
