AMT.nl - Peugeot iOn rijdt volledig op elektriciteit

Peugeot iOn rijdt volledig op elektriciteit

Ook op de komende autoshow van Frankfurt blijft de elektrokoorts in alle hevigheid woeden. Daarbij zijn kennelijk deels elektrisch rijdende modellen al niet genoeg meer. Zo valt tenminste op te maken uit het laatste nieuws van Peugeot. Die laat alvast de elektrische iOn zien. Over een goed jaar is de elektro-‘Peugeot’ al leverbaar!

Na enkele jaren schermen met het i-MiEV studiemodel is nu een productieversie klaar, waarop Peugeot vrijwel letterlijk zijn eigen grille mag plakken.

De aankondiging van de elektrische iOn hangt samen met ondertekening van een officiële overeenkomst met Mitsubishi. Die komt overigens zelf niet naar de Frankfurtse show.
Geruime tijd was al bekend dat de PSA-groep van Mitsubishi zijn elektrische vijfdeurs stadsauto i-MiEV wil overnemen. Afgelopen juni startte in Japan op bescheiden schaal de productie van de i-MiEV. Plak daar een Peugeot-grilletje op, en je hebt de iOn.
Het is nu helemaal officieel gemaakt dat PSA zowel onder Peugeot- als Citroën-merk de i-MiEV op de Europese markt mag brengen. Oktober volgend jaar moet Mitsubishi zo ver zijn genoeg i-MiEVs te kunnen bouwen voor eigen verkoop plus voor PSA. Kort daarna start de verkoop bij Peugeot, in Japan komt de Mitsubishi vanaf april 2010 op de markt.
Ook voor zichzelf zal Mitsubishi een Europese, links gestuurde versie gaan maken van de “i – Mitsubishi innovative Electric Vehicle”, op basis van de “i” met benzinemotor. Dan heeft Peugeot toch een pakkender aanduiding, met kortweg iOn. Met inderdaad Li-ion-accu’s aan boord. Hoe de Citroën-versie gaat heten is nog onbekend.

Gezien de kosten ziet Peugeot alleen emplooi voor Hybrid4-aandrijving bij duurdere modellen, waar de meerkosten niet zo afschrikken. Maar of er ook vraag zou zijn naar een hybridevariant van de leuke RCZ-sportwagen is de vraag.

Dieselhybrides
Zo kan PSA dankzij Mitsubishi tijdig aansluiten bij de elektromode. Pas in 2011 zullen ze zelf klaar zijn met de dieselhybride 3008 Hybrid4. Hetzelfde systeem, met elektrische aandrijving op de achteras naast de gewone diesel voorin, kan in veel modellen toegepast worden.
PSA maakt er geen geheim meer van dat de exclusieve Citroën DS5 ook een variant met deze hybride-aandrijving krijgt. In Frankfurt debuteert de DS3, een luxeversie op basis van de C3, de grotere DS5 moet nog volgen.
Ook de Peugeot-coupé RCZ op 308-basis, kan met de Hybrid4-aandrijving worden uitgerust. Dat laat een studiemodel in Frankfurt zien. Na de Hybrid4 in 2011 moet een jaar daarna een plug-in versie met andere accu’s verschijnen.

Peter Fokker (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)