- Trefwoorden:
- Koppeling / Vliegwiel,
- Transmissie afstelgereedschap,
- LuK,
Montagehulp voor zelfnastellende koppeling
vrijdag 25 juni 2010De LuK Self-Adjusting-Clutch, oftewel SAC-koppeling, wordt in heel veel automodellen, van vooral Duitse makelij, toegepast. De montage van deze zelfnastellende koppeling luistert nauw. Gelukkig levert LuK een koffer met speciaalgereedschap waarmee het niet fout kan gaan. De inhoud van deze montagekoffer is vernieuwd. Wat heeft de werkplaats hieraan?
De SAC-koppeling van LuK onderscheidt zich van een conventionele koppeling door de zelfnastellende werking. Dit voorkomt dat de drukkracht van het diafragma stijgt door slijtage van de koppelingsplaat. Over de gehele levensduur van de koppeling blijft de bedieningskracht van het koppelingspedaal gelijk. De SAC-koppeling is onder andere te vinden in modellen van Audi, BMW, Mercedes, Renault, Ford, Volkswagen, Seat en Skoda. Inmiddels is 50% van de door LuK in Europa geproduceerde koppelingen van het SAC-type.
Montagefouten voorkomen
Bij de montage van een SAC zelfnastellende koppeling kan veel mis gaan. Het is erg belangrijk dat de koppeling spanningsloos gemonteerd wordt. Een SAC-koppeling mag nooit worden gemonteerd zonder vliegwiel en koppelingsschijf, omdat anders de nastelring verdraait.
Om de montage gemakkelijk te maken, ontwikkelde LuK een koffer met speciaalgereedschap, dat voor alle merken geschikt is. Dit gereedschap maakt een spanningsloze montage en demontage mogelijk. Het voorkomt beschadiging van het koppelingdeksel en het ongewenst verdraaien van de nastelring.
De SAC-montagekoffer is nu vernieuwd, en aangepast op de nieuwste typen SAC-koppelingen.
LuK paste het speciaalgereedschap voor montage van SAC-koppelingen aan op de nieuwste typen van deze zelfnastellende koppelingen. Het gereedschap wordt in een keurige koffer geleverd.
Voor alle merken
De SAC-gereedschapkoffer bevat de volgende gereedschappen:
● speciaalgereedschap voor montage en demontage van SAC-koppelingen met zes of acht boutgaten;
● centreerpennen voor SAC-koppelingen die in modellen van BMW worden toegepast;
● ontgrendelgereedschap voor voorgespannen koppelingen.
Nieuwe tools
Aan de nieuwe koffer, die zojuist door LuK is uitgebracht, zijn de volgende tools toegevoegd:
● centreerpen voor SAC-modellen waarvan de diameter van de krukasboring groter is dan die van de koppelingsnaaf en voor modellen zonder centreerlager;
● ontgrendelgereedschap voor eerste generatie SAC-koppelingen met blokkeringselement die bij diverse modellen van Audi, VW, Seat en Skoda zijn ingebouwd;
● een vierde centreerpen voor specifieke BMW-modellen.
Ook los leverbaar
Wie al een montagekoffer voor de SAC-koppelingen bezit, kan deze uitbreiden met de losse gereedschappen die aan de nieuwe koffer zijn toegevoegd. Alle gereedschappen zijn namelijk ook apart leverbaar.
Zowel de complete koffer (bestelnummer 400 0237 10) als de losse gereedschappen zijn verkrijgbaar via de automaterialengrossiers die het merk LuK voeren.
Kennis verrijken met LuK
LuK behoort evenals de merken INA en FAG, tot Schaeffler Automotive Aftermarket. Op de website van Schaeffler vindt u tal van informatieve technische brochures over koppelingen, vliegwielen en lagers met vele montagetips, ook voor specifieke automerken en -modellen. Bezoek hiervoor de bibliotheek van Schaeffler.
Auke Cupédo (Redactie Auto & Motor TECHNIEK)
