- Trefwoorden:
- Onafhankelijk autobedrijf,
- GroupAuto,
GroupAuto speelt met techniek
dinsdag 24 januari 2012
Superleerzaam: Flitstrainingen van GroupAuto’s partnerleveranciers.
GroupAuto Nederland verkocht in 2011 voor 185 miljoen euro aan auto-onderdelen. Vrijwel al die onderdelen zijn via de GroupAuto-grossiers geleverd aan universele autobedrijven. “Zonder het universele autobedrijf hebben wij geen bestaansrecht”, zegt directeur Freek Blekxtoon dan ook. En dus helpt GroupAuto het onafhankelijk autobedrijf. Hoe? Dat zagen we op het spetterende ‘Spelen met Techniek’-congres op Papendal.
Auto’s worden in hoog tempo complexer. Lastig, want autofabrikanten maken het voor het onafhankelijk autobedrijf niet altijd even gemakkelijk om aan de technische data te komen, die nodig is voor onderhoud en reparatie van al die complexe technische systemen
Oplossing
Gelukkig ziet GroupAuto een oplossing. GroupAuto’s leveranciers, of liever partners, zijn namelijk ook de leveranciers van de autofabrikanten. En niet alleen dat, zij zijn zelfs de ontwikkelaars van al die complexe systemen. Dus wie zou er het onafhankelijk autobedrijf beter in kunnen trainen dan zij?
Flitstrainingen van partnerleveranciers
En zo zijn alle grote en kleine zalen, van het congrescentrum gevuld met technisch trainers en aandachtige autotechnici. De trainers komen niet alleen van de Hella’s, Valeo’s, SKF’s, Varta’s, Philipsen, Gates’, Continental’s, NGK’s en LUK’s van deze wereld, maar ook van technisch specialisten als Autrans, de Airbagbank en Diesel Büchli.
Leren, leren, leren
Op die manier gaat leren snel: Wat komt er kijken bij het vervangen van AGM accu’s in auto’s met start-stopsystemen Wat is AFS, wat Beamatic? En welke koplampontwikkelingen komen er nog meer op het autobedrijf af? Hoe voorkom je dat een moderne automatische transmissie voortijdig aan zijn einde komt en wat doe als zo’n bak het toch begeven lijkt te hebben? Hoe monteer je een stretchfit multi-V? Hoe los je een storing in de airbagmodule op? Hoe werkt een DPF-reinigingsvloeistof, onder welke omstandigheden heeft zo’n middel nut, wat zijn de risico’s en is er een alternatief?
Blekxtoon in de ring
Zo tegen de avond komen alle deelnemers aan het congres samen, een kleine 700 in getal. GroupAuto-directeur Freek Blekxtoon betreedt de ring centraal in de zaal. Hij legt uit hoe GroupAuto samenwerkt met zijn partnerleveranciers, de grossiers, de autobedrijven en de technisch specialisten.
MBO-diploma halen bij GroupAuto
Naast snelle en gemakkelijke levering van onderdelen staat die samenwerking voor goede opleiding en informatievoorziening. Met een eigen opleidingcentrum in de nieuwe behuizing in Eemnes (zie AMT 10, 2011) heeft GroupAuto daar alles voor in huis. Bijzonder is dat GroupAuto nu in samenwerking met de partnerleveranciers van start gaat met een eigen vakschool. “Medewerkers van onze klanten kunnen bij ons een MBO-diploma halen.”
Freek Blekxtoon: “Voor GroupAuto is meedoen niet genoeg. Wij willen winnen!”
Nieuwe formule: Fleetmaster
Nog een nieuwtje: Naast CarXpert, DiagnoseXpert, TopTruck en G-Truck heeft GroupAuto een nieuwe formule: “Fleetmaster, de formule voor zelfreparerende transportbedrijven”, zegt Blekxtoon glimmend van trots. Fleetmaster verzorgt e-learning, hulp bij diagnose, pechservice, softwareondersteuning, chauffeursopleiding en nog veel meer, naast onderdelen natuurlijk.
GroupAuto wil winnen
In een Olympisch jaar op sportcentrum Papendal sluit Blekxtoon het GroupAuto-congres af met een citaat van oprichter van de moderne spelen Pierre de Coubertin: “Meedoen is belangrijker dan winnen”. “Heel mooi”, vindt Blekxtoon, maar: “Voor ons geldt dat niet. Voor GroupAuto is meedoen niet genoeg. Wij willen winnen!”
Erwin den Hoed (Redactie AMT)
