- Trefwoorden:
- Handgereedschap,
- Facom,
Facom EVT-gereedschapset voor hybride en elektrische auto's
dinsdag 3 januari 2012
Facom introduceert een nieuwe EVT gereedschapset.
Facom introduceert een nieuwe EVT-gereedschapset, die speciaal gemaakt is om veilig onderhouds- en reparatiewerkzaamheden te verrichten aan hybride en elektrische auto's.
Het zogeheten EVT-assortiment (Electric Vehicle Tools) bestaat uit geïsoleerde gereedschappen die speciaal zijn ontworpen om autotechnici te beschermen die aan elektrische en hybride-auto's werken. Bij de hoogspanningssystemen in deze auto's kan door sommige kabels tot wel vijfhonderd Volt worden gevoerd. Het assortiment bestaat uit een volledige set geïsoleerde gereedschappen voor werkzaamheden aan hybride en elektrische auto's, zoals ratelsleutels, doppen, schroevendraaiers, steeksleutels, T-sleutels en tangen. Bovendien biedt Facom geïsoleerde latex handschoenen en beschermende overhandschoenen. Het EVT-gereedschap heeft een tweefasig kleurcodesysteem. Als een deel van het oranje uitwendige isolatiemateriaal ontbreekt, is op die plek een lichtgele kleur te zien. De autotechnicus weet dan dat het gereedschap niet meer veilig kan worden gebruikt.
Facom levert ook een veilige verrijdbare gereedschapswagen en een ketting- en paaltjesset.
Elk gereedschap afzonderlijk getest
Facom kan voor de productie van het EVT-assortiment bogen op meer dan 25 jaar ervaring met de fabricage van geïsoleerd duizend Volt gereedschap. Alle geïsoleerde gereedschappen, die vervaardigd worden in de fabriek in het Franse Laissey, voldoen aan EN 60900 en zijn afzonderlijk tien seconden per keer getest bij tienduizend Volt. De EVT-set kost 442,- euro, exclusief BTW (artikelnummer CM.HYELPB). Een geïsoleerde momentsleutel (niet in de EVT-set) kost 230,- euro, exclusief BTW (artikelnummer J.306-50VSE). Beide prijzen zijn momentaanbiedingen. Facom levert ook een veilige verrijdbare gereedschapswagen en een ketting en paaltjesset om werkplaatsgebieden af te zetten waar aan hybride en elektrische auto's wordt gewerkt.
John Mulder (Redactie AMT)
