AMT.nl - Car2go elektrische leenauto's van start in Amsterdam

Car2go elektrische leenauto's van start in Amsterdam

Bij de Amsterdamse parkeertarieven kun je makkelijk een uurtje of anderhalf per Car2go door de stad banjeren, voor hetzelfde geld dat je anders kwijt was om je auto neer te zetten en te gaan lopen. Het lijkt dus wel op gratis rijden.

Wat bij Daimler begon als een proef met smart fortwo-leenauto’s is uitgegroeid tot een apart bedrijf, Car2go GmbH. Op basis van een succesvol proefproject in het Duitse Ulm besloot het Daimler-concern meteen op de commerciële toer te gaan, en een bedrijfsafdeling op te richten die dit leenauto-idee in steeds meer steden gaat aanbieden. Amsterdam werd daarbij al vroeg genoemd, de vrijblijvende inschrijving van klanten is nu begonnen. Hoe gaat dat?

In november moeten verspreid door Amsterdam driehonderd Car2go-smarts worden neergezet. Wie ze wil gebruiken moet geregistreerd zijn, via internet kan de registratie nu al worden voorbereid. Kost niks, en verplicht nergens toe.

Ook in het Canadese Vancouver is nu sinds een paar maanden Car2go beschikbaar.

Per leenauto door de stad

Het idee is simpel. Geregistreerde gebruikers krijgen een chipkaart. Alle Car2go-auto’s hebben een lezer achter de voorruit die de chipkaart draadloos afleest. De auto springt open, pincode invoeren op het dashboard, en rijden. De auto hoeft niet terug naar het startpunt, je pakt er eentje om de stad in te gaan, en een andere om weer terug te komen.
Automatisch geeft de auto door welke gebruiker ermee rijdt, en hoe lang. Er wordt per minuut afgerekend, het gaat daarbij om een paar dubbeltjes. Dat is een all-in prijs, tot en met het energieverbruik. Abonnementskosten zijn er niet.
De bedoeling is dat mensen niet met hun eigen auto de grote stad in trekken. In het ideale geval gaan stadsbewoners besluiten helemaal geen eigen auto meer aan te houden, maar zich van Car2go te bedienen.

Dit is de kaartlezer achter de voorruit, waarmee iedere geregistreerde gebruiker een Car2go-smart kan openen.

Over op elektrisch

Al eerder berichtte AMT over het succes van de proef in de middelgrote stad Ulm, waar veel belangstelling bleek voor de Car2go-smarts. Ook in het Amerikaanse Denver liep zo’n proef. Daimler wilde het destijds uitbreiden naar Hamburg, en later naar Amsterdam.
Hier levert het een primeur op, want Amsterdam krijgt geen gewone smarts, maar elektrische smarts. Bij de driehonderd smarts zal de gemeente vierhonderd laadpalen aanleggen, met het plan dat naar 1200 laadpunten uit te breiden.

Opsporing via pc

De elektro-smarts, die pas komend voorjaar gewoon te koop komen, zouden tot 135 km op een volle accu kunnen rijden. Dus niet iedere gebruiker moet meteen naar een laadpaal. Amsterdam biedt bij Car2go-smarts het voordeel van gratis parkeren, er zijn ook (gratis) gereserveerde plaatsen in parkeergarages.

De elektrische smart met li-ion-accu’s komt als Car2go eerst naar Amsterdam, daarna krijgt het Amerikaanse San Diego een dergelijke vloot elektro-smarts.

Het vinden van een beschikbare Car2go kan via de computer, er komt ook een app aan voor mobiele telefoons. Meer automerken geloven net als Daimler dat het idee van compacte leenauto’s in grote steden veel opgang zal maken. Er zijn in Frankrijk projecten op dat gebied, BMW is er ook mee bezig. Na Amsterdam komt het Franse Lyon aan de beurt voor een Car2go-service, samen met verhuurder Europcar opgezet, die ook al in Hamburg meehielp.

Peter Fokker (Redactie AMT)